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Probleme mit CarGuard
Verfasst: Mo 22.07.02 08:01
von beatnix
Nach zwei Tagen geht endlich alles, bis auf das Wichtigste: der Ersch?tterungssensor. Kaputt ist er nicht, den beim Einbauen ging er ein Mal. Aber jetzt, auch bei ganz empfindlich, tut sich garnix!
Und noch was: kann ich das Auto auf und zu sperren ohne Best?tigungston? In der Anleitung steht da "eine Sekunde Knopf 1 dr?cken" aber da geht die Sirene los?!
Kann mir jemand helfen?
danke, beatnix.
nachtrag
Verfasst: Mo 22.07.02 10:03
von beatnix
Wie sind die vier Kabel des Verbindungsstrangs zwischen der Haupteinheit und dem Erschütterungssensor belegt? Was tut der Erschütterungssensor, bzw. welche Kabel schaltet er kurz/auf Durchgang (Masse/Spannung)?
1 - weiss ( Voralarm? )
2 - blau ( Vollalarm? )
3 - schwarz ( Masse? )
4 - rot ( Spannung? )
Ich benötige diese Angaben, da ich die Funktion des Erschütterungssensors von Hand simulieren möchte um herauszufinden ob die Haupteinheit, das Kabel oder der Erschütterungssensor einen Defekt hat.
Und sorry wegen der ganzen "?" im vorigen Posting, irgendwas stimmt da mit dem WAP-Zugang nicht.... soll "ä", "ö" oder "ü" heissen! :-)
beatnix.
re: nachtrag
Verfasst: Mo 22.07.02 10:25
von BamBam
kabelbelegung hast du richtig.
wenn du ohne sirene/hupe haben willst, mußt du knopf 2 dürcken. weiß ja net welche du genau hast. hab die defender.
die sensoren kannst du austesten, nimm den mal zur hand und tipp mal leicht gegen. voralarm grün, hauptalarm rot...
wenn nicht ruf mal bei der hotline an.
danke!
Verfasst: Mo 22.07.02 10:51
von beatnix
ich hab die defender standard.
hab grad dort angerufen. ich hab ihn schlechtestmöglich angebracht: unter der mittelkonsole auf dem tunnel. man soll ihn aber frei in einen kabelbaum unter den armaturen hägen, mit kabelbinder... mal versuchen.
aber gestern hat er echt auf NIX geagiert, grad dass ich das auto nicht umgeworfen habe
mal sehen, danke!!
beatnix.
FALSCH
Verfasst: Mo 22.07.02 21:49
von 106XT
Also beatnix, du darfst den erschütterungssensor auf keinen Fall einfach so in die Luft hängen. Das war ***Mist*** was die dir erzählt haben(spreche aus erfahrung). Du musst ihn am besten irgendwo am Blech befestigen, da er ja alle erschütterungen der Karosserie mitbekommen muss. Plastikteile fangen die meisten erschütterungen auf. Deshalb immer aufs Blech(auch wenn es im Herzen weh tut 2 Löcher ins blech zu bohren). Ich habe ihn rechts unten im fussraum, vorallarm voll auf und hauptalarm ziemlich schwach. Gruss