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Hallo


Ich bin kurz davor mir nen 206 zu kaufen weiss aber noch nicht ob xs mit 75 oder 90 ps. merkt man nen großen unterschied?Was empfehlt ihr für nen ESD in kombination zu nem MSD? Und lieber das K&N 57i oder den Twister??? Was brüllt am meisten?


danke

Moin,


Also zum Thema Motorwahl kann ich dir nur sagen nehm den 90 PS ich selber fahre den 75PS und wirklich schnell ist er nich (muss er bei mir auch nicht sein ) aber mit dem 90 PS machste sicherlich nichts falsch.


Zum Thema Endschalldämpfer können dir andere sicher mehr sagen das steht bei mir auch noch an =)





Greetz


Chris


>Hallo


>Ich bin kurz davor mir nen 206 zu kaufen weiss aber noch nicht ob xs mit 75 oder 90 ps. merkt man nen großen unterschied?Was empfehlt ihr für nen ESD in kombination zu nem MSD? Und lieber das K&N 57i oder den Twister??? Was brüllt am meisten?


>danke

und einen xs 1,6 mit 110 ps oder gleich den s16 nehmen.


hab lieber leistung als krach.

Hi...


naja, ich hab auch den 75 PS und würde jetzt auch eher den 110 PS nehmen (hätte mich mal vorher erkundigen sollen, dass die Dinger in der Versicherung gar nicht so teuer sind`*g*), aber der Unterschied zu den 90 PS ist m.E. kaum bemerkbar.


Wir haben es mal getestet (90 vs.75) und der 90er hat nicht an mir vorbei ziehen können (nicht wahr, Chris?? *ggg*)


Bis denne...Silver206

hi,


also ich bin jetzt 1 1/2 Jahre lang die 75 PS Variante gefahren und habe meinen geliebten 206´er am Montag verkauft.


Ich bin momentan noch am überlegen ob ich mir die Tage den 90PS Diesel hole oder den S16 (leider ist der Diesel in der Ausstattung wie ich ihn haben möchte teurer als der S16) naja... aber zurück zum Thema, ich kann die nur den Tip geben dich für die 90 PS Diesel-Variante zu entscheiden, ich fand den Unterschied zwischen den 75PS Benziner und den 90 PS Diesel gigantisch! Ist zwar Auffassungssache aber der Diesel ist für mich um einiges agiler als der Benziner (mit 75PS)... weiterer Vorteil beim 90 PS Diesel ist das du den wenn dir die Leistung mal nicht mehr aussreicht locker mit Zusatzsteuergerät ohne den Motor dadurch zu Schaden um ca. 25 PS tunen kannst...


so long...


greetz Pascal

>Hi...


>naja, ich hab auch den 75 PS und würde jetzt auch eher den 110 PS nehmen (hätte mich mal vorher erkundigen sollen, dass die Dinger in der Versicherung gar nicht so teuer sind`*g*), aber der Unterschied zu den 90 PS ist m.E. kaum bemerkbar.


>Wir haben es mal getestet (90 vs.75) und der 90er hat nicht an mir vorbei ziehen können (nicht wahr, Chris?? *ggg*)


>Bis denne...Silver206





den unterschied merkt man auf der autobahn!