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Hallo Leute,


bin schon mal am schauen was nach meinem "Baum auf 106 S16" kommt.


Kann mich noch nicht so richtig entscheiden.


Der 106 ist(war) ja super aber wenn man doch mal des öffteren mit 3-4


Leuten fährt, doch ein klein wenig "zu lütt".


Wie würdet Ihr euch entscheiden ?


6-Gang beim 306 oder lieber das neuere Modell nehmen.


PLS help.


(nein, ich weiß immernochnicht was mit dem 106 passiert. Ist alles beim Anwalt)







<ul><li><a href="http://michaelse.bei.t-online.de" target=_blank>wenn jemand nochmal die Bilder sehen mag</a></ul>

Moin,


also ich persönlich würde schon aus Designgründen den 306 vorziehen, aber das tut ja nix zur Sache. Ich versuch einfach mal, möglichst neutral (aber trotzdem sicher subjektiv beeinflusst) ein paar Vor- und Nachteile aufzuzählen. Dazu muss ich sagen, dass ich den 206 nur kurz gefahren bin und das kein S16 war.


Also beim Platzangebot nehmen sich 206 und 306 auf den vorderen Sitzen nix, hinten jedoch geht es im 206 genauso eng zu wie im 106, da ist der 306 wirklich deutlich größer. Die Motorcharakteristiken der beiden Fahrzeuge sind, soweit man den technischen Daten entnehmen kann bzw sich aufs Hörensagen verlassen kann, völlig verschieden. Der 306 S16 ist eine Heizermaschine, bei der das max. Drehmoment erst bei >4000 (ich meine es waren so um die 4500) anliegt und der rote Bereich erst bei 7000 anfängt. Ich denke, es hat bei dem Motor schon seinen Grund, dass ein kurz übersetztes 6-Gang-Getriebe verbaut wurde, der Sechste ist hier kein E-Gang! Der 206 hat natürlich den neueren Motor, der auch untenrum angeblich schon gut Druck macht und sich somit auch mal ohne Schalten zügig bewegen lässt. Vorteilhaft hier ist sicher auch die bessere Schadstoffeinstufung. Ausstattungsmäßig würde ich (ohne mich vorher bei mobile.de o.ä. informiert zu haben) fast behaupten, dass es Vorteile beim 206 S16 gibt. Zwar dürfte es wohl eigentlich jedes Detail vom 206 auch in den späten 306 gegeben haben (Klimaautomatik, Radio-FB, Funk statt IR, Regensensor usw), ich vermute aber fast, dass diese netten Annehmlichkeiten eher noch beim 206 als beim 306 geordert wurden.


Man kann natürlich nur schwer sagen, welcher der beiden bei gleichem Bj der Bessere ist. Fest steht jedoch, dass der 306 in Deinen Baujahren wohl einer der letzten S16 sein dürfte, somit also wohl eher ausgereift, das Facelift brachte -vielleicht- ja nicht nur Optik, sondern auch Detailverbesserungen. Wenn man das Forum einigermaßen regelmäßig mitliest, kann man vom 206 S16 qualitativ ja eigentlich nur abraten, da sollte man aber die üblichen Forumspunkte beachten (es werden nur negative Meinungen aufgezählt, keiner schreibt, wie toll sein 206 ist; Dramatisierungen; es fahren hier deutlich mehr den 206 S16, als der 306 S16 vertreten ist).


Fazit nach viel Text: Eigentlich sind die beiden Fzg nicht vergleichbar, da passt eigentlich gar nix zusammen, weder das Alter, noch die Größe. Aus Vernunftsgründen lässt sich hier also kaum eine Entscheidung für oder gegen den Einen treffen, das läuft wohl wirklich auf eine absolute Individualentscheidung raus.


Ich hoffe, Dir trotzdem ein wenig geholfen zu haben


Greetz


RR





>Hallo Leute,


>bin schon mal am schauen was nach meinem "Baum auf 106 S16" kommt.


>Kann mich noch nicht so richtig entscheiden.


>Der 106 ist(war) ja super aber wenn man doch mal des öffteren mit 3-4


>Leuten fährt, doch ein klein wenig "zu lütt".


>Wie würdet Ihr euch entscheiden ?


>6-Gang beim 306 oder lieber das neuere Modell nehmen.


>PLS help.


>(nein, ich weiß immernochnicht was mit dem 106 passiert. Ist alles beim Anwalt)

zuerst mal beileid, aber die versicherung wird das ja schon regeln.


nimm den 206, weil es das modernere auto ist. würde aber kein 99er kaufen, da dieser noch den ein oder anderen mangel hatte.


ich denke mal der 206er wird auch kostenvorteile haben (serviceintervalle, verbrauch, steuer, versicherung).


ich hatte bisher 2 mal einen 206 s16. hatte nie ein problem damit.


der rest hat rr sehr gut geschrieben

>zuerst mal beileid, aber die versicherung wird das ja schon regeln.


>nimm den 206, weil es das modernere auto ist. würde aber kein 99er kaufen, da dieser noch den ein oder anderen mangel hatte.


>ich denke mal der 206er wird auch kostenvorteile haben (serviceintervalle, verbrauch, steuer, versicherung).


>ich hatte bisher 2 mal einen 206 s16. hatte nie ein problem damit.


>der rest hat rr sehr gut geschrieben





Also das mit den Kostenvorteilen stimmt leider nicht. Ich habe naemlich echt ueberlegt auf einen 306 S16 unzusteigen und der kostet in der Versicherung auf jeden Fall weniger !!!


Ciao,


Daniel aka Jarod

Hi !





Also ich fahre einen 206 S16 Baujahr 99 und muss sagen, dass der schon ein Paar kleinere Maengel aufweist, aber das kriegt man auch irgendwie in den Griff :-)


Die 2001er Modelle waren da schon besser :-)


Naja, was den Vergleich der beiden angeht, kann ich nur soviel dazu sagen, dass der 306 S16 laut Aussage eines Bekannten, der den hatte, wesentlich besser ist, was die Gangwechsel angeht. Der Drehzahlabfall soll nicht so gross sein, wohingegen beim 206 der Drehzahlabfall schon nicht unerheblich ist. Das wird sicher auch durch die relativ langen Schaltwege mitverursacht.


Wie RR schon sagte, muss man den 306 schon immer in den oberen Drehzahlbereich "pruegeln" um die Kraft zu spueren. Der 206 erreicht sein max. Drehmoment von 190 Nm zwar auch "erst" bei 4100 U/min aber es liegen ab 2500 schon 170 Nm an !


Man kann den Wagen auf jeden Fall schaltfaul fahren. Ich beschleunige manchmal genauso gut im vierten Gang wie andere gleichzeitig im dritten !


Also ab 90 den fuenften ist locker drin und der zieht auch schon ganz gut, ab 110 geht der dann richtig ab und das im fuenften Gang :-)


Das Platzangebot im 206 ist vorne absolut klasse, aber hinten ist das sicher schwer, je nach dem wie gross der Fahrer ist. Ich bin etwa 1,87m und habe recht lange Beine also sieht das hinter mir schon schlecht aus, aber es geht zur Not. Mit 5 Leuten wuerde ich aber nie fahren. Dann kommt noch hinzu, dass ich nach der Tieferlegung hinten um etwa 30mm und den 17 Zoellern nicht mehr mit 4 Leuten fahren kann, wenn ich schneller unterwegs sein will. Da setzen die Raeder hinten auf, sobald man schneller als 90 faehrt und eine Bodenwelle kommt ! Federwegsbegrenzer waeren da das Stichwort.


Kosten:


Der 206 S16 ist ungewoehnlich und meiner Meinung nach unbegruendet teuer !!


Typklassen sind HP 20 / TK 34 / VK 26


mehr bruache ich dazu sicher nicht sagen. Ein Kollege liegt mit seinem Astra GSI (und der hat wesentlich weniger Sicherheitsaustattung und ist leichter bei 140 PS) deutlich drunter.


Der 306 S16 ist in der TK glaube ich sogar bei 36 aber dafuer in der Haftpflicht bei 17 ! Also im Endeffekt ist der im Jahr glaube ich 120 EUR guenstiger als der 206.


Wenn Du einen gebrauchten 206 S16 haben willst, kannst Du davon ausgehen, dass er etwa genauso viel kosten wuerde wie ein 306 S16. Ich habe mich letztens mal umgeschaut und bei mobile.de gibt es einen schwarzen 306er im Originalzustand, Baujahr 09/99 also einer der letzten, mit 45000km fuer 10900 EUR. Die 206er aus der Zeit liegen etwa beim gleichen Preis bei gleicher Laufleistung.


Zu guter Letzt kommt der Designaspekt. Sicher ist es Geschmackssache, aber das Cockpit im 306 finde ich schon zu altbacken und vom Aussendesign ganz zu schweigen. Man sieht dem 306 einfach an, dass er noch zu der letzten Generation gehoert und technisch spiegelt sich das im Motorraum auch wieder.


Also, viel Spass beim Autokauf. Vielleicht hat Dir das ja geholfen


Ciao,


Daniel aka Jarod

>Hallo Leute,


>bin schon mal am schauen was nach meinem "Baum auf 106 S16" kommt.


>Kann mich noch nicht so richtig entscheiden.


>Der 106 ist(war) ja super aber wenn man doch mal des öffteren mit 3-4


>Leuten fährt, doch ein klein wenig "zu lütt".


>Wie würdet Ihr euch entscheiden ?


>6-Gang beim 306 oder lieber das neuere Modell nehmen.


>PLS help.


>(nein, ich weiß immernochnicht was mit dem 106 passiert. Ist alles beim Anwalt)

vollkasko, haftplicht, bonusschutz 206 rund 800 euro


der 306er rund 880 euro im jahr

hatte 3 206, davon einen s 16, den ich bei sportlicher fahrweise gegen einen bus gesetzt habe. mein fazit :


206 s 16 is ein tolles auto, aber das fahrverhalten is kriminell, es wird ja auch immer wieder bemängelt. kauf dir nen 307 sport oder tendence,der liegt wohl absolut sicher auf der strasse.


bevor jetzt kommt "lern erstmal autofahren" : ich hatte über 10 jahre alle möglichen gti's und co, und sowas unglaubliches und unerwartetes wie mit dem s16 is mir nie passiert.


gruss holger





>Hallo Leute,


>bin schon mal am schauen was nach meinem "Baum auf 106 S16" kommt.


>Kann mich noch nicht so richtig entscheiden.


>Der 106 ist(war) ja super aber wenn man doch mal des öffteren mit 3-4


>Leuten fährt, doch ein klein wenig "zu lütt".


>Wie würdet Ihr euch entscheiden ?


>6-Gang beim 306 oder lieber das neuere Modell nehmen.


>PLS help.


>(nein, ich weiß immernochnicht was mit dem 106 passiert. Ist alles beim Anwalt)