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Hi Pug-Fans.


Spiele mit dem Gedanken mir eines der o.g. Cabs mit dem 1.4er Motor anzuschaffen, möglichst letztes Bj.


Bis wann genau wurde das 205er Cabrio gefertigt?


Was ist Leistungsmäßig mit diesem Motor über Ansaugung, Nockenwelle, Steuergerät, APuff, u.a. machbar??


Denke so an 90PS!?!?


Oder direkt einen 1.6er Motor verpflanzen???


(Will mir aber kein CTi zulegen!!)


Umbau sollte recht standfest und (möglichst) geTÜVt sein.


Wer macht's (Händler und Privat! Jörg Heep?), was kostet's (ca), wie lange würd's dauern????


Wer hat Tuning-Erfahrungen mit diesem Motor gemacht?????


Komme aus'm Chiemgau, ObB. Weitere Anfahrt wäre aber auch kein Prob.


Wie gesagt, ist erstmal ne Anfrage was geht!!


Benötige also (noch) keine hyperkonkreten Aussagen.


Thx


Free'n'Fun


P.S.


lese gerne im Forum, bin aber momentan zeitlich stark eingeschränk.


Würd mich deshalb über mails freuen!!

Warum willst du ein 90 Ps Cabrio aber kein CTI?


Lohnt doch nicht denn aufwand wenn Pug von sich aus ein Modell mit 102 Ps hinstellt. da brauchst du nichts umbauen, eintragen, etc.. einfach reinsetzen und spaß haben!


Versteh ich nicht.


Matthias *der liebend gerne den 102Ps CTI fährt*

>Warum willst du ein 90 Ps Cabrio aber kein CTI?


Weil ....


1.


.... Peugeot (meines Wissens) die Produktion früher eingestellt hat (oder bis wann wurden die CTi gebaut?)


2.


.... CTi in der Versicherung erheblich teurer ist.


3.


.... mir die Radläufe (Kunststoffverbreiterungen) absolut nicht zusagen (und um diese zu entfernen, sind ja wohl andere Kotflügel erforderlich, da andere Radausschnitte).


4.


.... die CTi im Vergleich Cj meist (was ich bisher so gesehen habe) uberteuert und in schlechtem Zustand sind (resultiert wahrscheinlich daraus, dass der Cj oft Zweit-, der CTi eher Erstwagen ist/war).


Sollte ich mich bei o.g. irren, bitte Korrektur.


Thx


Free'n'Fun

Hi!


Das sind natürlich stilistische Elemte die da eine Rolle spielen. ich meinte nur das ich der meinung bin das sich der ganze umbau aufwand nicht lohnt. nicht wenn es von haus aus den "selben" Motor schon gibt.


Matthias

Hi auch,


glaube zudem, dass ein hergerichteter 1.4er mit dem kurzem Getriebe mehr Spaß macht !!


Zudem sind nach dem Tuning dann wesentliche Motorverschleißteile neu !!


Und in welchem Zustand sich so ein hergebrannter CTi-Motor befindet, ....!?!?


Trotzdem thx


Ciao Free'n'Fun