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ich will die fernbedienung für die zentralverriegelung einbauen, und sollte eigentlich jetzt wissen, wo sich das steuergerät für die zv befindet! oder gibt es da eine andere lösung?? wer kann mir helfen??

>ich will die fernbedienung für die zentralverriegelung einbauen, und sollte eigentlich jetzt wissen, wo sich das steuergerät für die zv befindet! oder gibt es da eine andere lösung?? wer kann mir helfen??

ist ein 205 gti und die fernbedienung ist von waeco die fc 100

>ist ein 205 gti und die fernbedienung ist von waeco die fc 100


Das schlimmste ist es herauszufinden wie deine zv funktioniert, also ob sie immer auf masse liegt und bei öffnen/ schliessen aus plus gezogen wird, oder ob sie negativ oder positiv pulsgesteuert ist und so weiter. das hat mich letztens bei nem mazda, ohne schaltplan gute 2 stunden gedauert.... und kaffee und zigaretten...


also ich wünsche dir schonmal viel erfolg und vorallem schnellen erfolg.


gruss


hiob


P.S.: leg dir schonmal ein bischen kabel bereit ich habe so ziemlich jede leitung verlängern müssen...




<ul><li><a href="http://www.mein206.de" target=_blank>Mein 206</a></ul>

>>ist ein 205 gti und die fernbedienung ist von waeco die fc 100


>Das schlimmste ist es herauszufinden wie deine zv funktioniert, also ob sie immer auf masse liegt und bei öffnen/ schliessen aus plus gezogen wird, oder ob sie negativ oder positiv pulsgesteuert ist und so weiter. das hat mich letztens bei nem mazda, ohne schaltplan gute 2 stunden gedauert.... und kaffee und zigaretten...


>also ich wünsche dir schonmal viel erfolg und vorallem schnellen erfolg.


Da kenne ich eine gute Lösung. Rufe die techn. Hotline von Weaco an, die sind sehr kompetent und können dir da weiter helfen...


Gruß


Frank

die von carguard, die schicken dir jeden schaltplan zu jedem auto zu!


beatnix.

>>ist ein 205 gti und die fernbedienung ist von waeco die fc 100


>Das schlimmste ist es herauszufinden wie deine zv funktioniert, also ob sie immer auf masse liegt und bei öffnen/ schliessen aus plus gezogen wird, oder ob sie negativ oder positiv pulsgesteuert ist und so weiter. das hat mich letztens bei nem mazda, ohne schaltplan gute 2 stunden gedauert.... und kaffee und zigaretten...


>also ich wünsche dir schonmal viel erfolg und vorallem schnellen erfolg.


>gruss


> hiob


>P.S.: leg dir schonmal ein bischen kabel bereit ich habe so ziemlich jede leitung verlängern müssen...





kannst du mir dann auch sagen, wie ich das überhaupt rausfinde?? ich hab jetzt mal den zv magnetschalter aus der fahrertür entfernt und ausgemessen... resultat = 0


jetzt hab ich den ganz wagen wieder zusammengebaut und warte darauf, dass sich irgendeine gute seele meiner erbarmt und mir hilft.. :-)

>kannst du mir dann auch sagen, wie ich das überhaupt rausfinde?? ich hab jetzt mal den zv magnetschalter aus der fahrertür entfernt und ausgemessen... resultat = 0


>jetzt hab ich den ganz wagen wieder zusammengebaut und warte darauf, dass sich irgendeine gute seele meiner erbarmt und mir hilft.. :-)


na dann dürfte es ganz simpel sein. Du brauchst erstmal einen Stellmotor, gibt es auch bei Waeco und wenn ich die Anleitung richtig in Erinnerung habe, dann war da auch ein Schaltplan dabei, der den Stellmotor steuert. Dann brauchst du dir keine Gedanken über die Schaltung machen, der Motor übernimmt dann die Funktion des Schlüssels und schaltet den Magnetschalter.


Gruß


Frank

>>kannst du mir dann auch sagen, wie ich das überhaupt rausfinde?? ich hab jetzt mal den zv magnetschalter aus der fahrertür entfernt und ausgemessen... resultat = 0


>>jetzt hab ich den ganz wagen wieder zusammengebaut und warte darauf, dass sich irgendeine gute seele meiner erbarmt und mir hilft.. :-)


>na dann dürfte es ganz simpel sein. Du brauchst erstmal einen Stellmotor, gibt es auch bei Waeco und wenn ich die Anleitung richtig in Erinnerung habe, dann war da auch ein Schaltplan dabei, der den Stellmotor steuert. Dann brauchst du dir keine Gedanken über die Schaltung machen, der Motor übernimmt dann die Funktion des Schlüssels und schaltet den Magnetschalter.


>Gruß


>Frank





dann rätst du mir, den stellmotor und den magnetschalter beide drinlassen und dann einfach per fernbedienung den stellmotor aktivieren, und den zieht den knopf runter, betätigt somit den magnetschalter und alles schliesst sich???


nicht schlecht, fehlt mir nur noch der standort des blinkerrelais!!!

>>>kannst du mir dann auch sagen, wie ich das überhaupt rausfinde?? ich hab jetzt mal den zv magnetschalter aus der fahrertür entfernt und ausgemessen... resultat = 0


>>>jetzt hab ich den ganz wagen wieder zusammengebaut und warte darauf, dass sich irgendeine gute seele meiner erbarmt und mir hilft.. :-)


>>na dann dürfte es ganz simpel sein. Du brauchst erstmal einen Stellmotor, gibt es auch bei Waeco und wenn ich die Anleitung richtig in Erinnerung habe, dann war da auch ein Schaltplan dabei, der den Stellmotor steuert. Dann brauchst du dir keine Gedanken über die Schaltung machen, der Motor übernimmt dann die Funktion des Schlüssels und schaltet den Magnetschalter.


>>Gruß


>>Frank


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>dann rätst du mir, den stellmotor und den magnetschalter beide drinlassen und dann einfach per fernbedienung den stellmotor aktivieren, und den zieht den knopf runter, betätigt somit den magnetschalter und alles schliesst sich???


>nicht schlecht, fehlt mir nur noch der standort des blinkerrelais!!!


Nein, ich rate es dir nicht, es ist das einzig Richtige


Mit dem Magnetschalter bekommste keine Tür auf, d.h. du brauchst auf jeden Fall einen Stellmotor für die Fahrertür. Und da bietet es sich an.


Zu den Blinkern: Das Relais ist im Sicherungskasten, aber um die FB anzuschliessen, würde ich mir die Kabel nach hinten greifen, kommt man bestimmt besser ran.


Gruß


Frank