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Ich habe nen 205er Look 44kw Benziner Baujahr 90!! Könnt ihr mir sagen wofür der 3 Filter im MOtorraum ist , wenn es überhaupt einer ist. Also ganz oben ist ja der Benzinfilter ... ganz unten ist der öl filter aber was ist das was so rechts im motorraumist rechts nebne dem luftfilter ??? dort gehen glaub ich zwei schläuche hin ... wofür ist das teil und was macht es ??? wäre nett wenn ihr mir helfen könntet

moin...


wenns das Teil ist dann ist das dafür verantwortlich das keine Benzindämpfe


vom Tank in die Umwelt gelangen

Das absaugen hat nix mit Öko-Kram zutun, sondern damit wird's Gemisch angereichert....


CU


Lieke

>Das absaugen hat nix mit Öko-Kram zutun, sondern damit wird's Gemisch angereichert....


>CU


>Lieke


also das ist mir neu , steh wirdermal Mist in den Fachbüchern :-)


wie wollen die das bitteschön regeln ?? wie wird der Verdampfer im Tank gesteuert ??


und wo geht die Rückleitung lang um das genau dosieren zu können ?? *ggg*





nee, jetzt mal im Ernst durch Temperaturschwankungen und so weiter


entstehen Überdrücke bzw überflüssige Gasmengen ausm Tank , diese werden


nicht nach außen geleitet sondern durch ein Aktivkohlefilter , der kondensierende


Kraftstoff wird alle paar KM über ein Magnetventil in den Ansaugkrümmer


geleitet um sauber verbrannt zu werden :-)





mfG,,,Aron


PS, sorry aber das damit die Leistung gesteigert werden kann ist mir neu *gggg*

>>Das absaugen hat nix mit Öko-Kram zutun, sondern damit wird's Gemisch angereichert....


>>CU


>>Lieke


>also das ist mir neu , steh wirdermal Mist in den Fachbüchern :-)


>wie wollen die das bitteschön regeln ?? wie wird der Verdampfer im Tank gesteuert ??


>und wo geht die Rückleitung lang um das genau dosieren zu können ?? *ggg*


>


>nee, jetzt mal im Ernst durch Temperaturschwankungen und so weiter


>entstehen Überdrücke bzw überflüssige Gasmengen ausm Tank , diese werden


>nicht nach außen geleitet sondern durch ein Aktivkohlefilter , der kondensierende


>Kraftstoff wird alle paar KM über ein Magnetventil in den Ansaugkrümmer


>geleitet um sauber verbrannt zu werden :-)


>


>mfG,,,Aron


>PS, sorry aber das damit die Leistung gesteigert werden kann ist mir neu *gggg*


Von Leistungssteigerung war auch net die Rede, aber wenn NICHT Gemischanreicherung, warum DANN Diagnoselampe und Notprogramm, wenn's Magnetventil net funzt?!


CU


Lieke

>Von Leistungssteigerung war auch net die Rede, aber wenn NICHT Gemischanreicherung, warum DANN Diagnoselampe und Notprogramm, wenn's Magnetventil net funzt?!


also das Magnetventil wird eigentlich überwacht , sodas er Störungen mit bekommt


wenn der öffnet regelt der seine Spritzmenge über die Lambdasonde zurück


mfG,,,Aron