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... der meinen 206er reparieren kann. Seit Januar habe ich Startprobleme mit diesem Fahrzeug und weder das Autohaus Schönaich, noch Auto Bebion in Magstadt, Autohaus Kallenbach (Thüringen) oder andere Vereine wie das ADAC-Prüfzentrum Stuttgart, Bosch CarService oder eine freie Werkstatt waren in der Lage einen Fehler zu finden. Finde ich ziemlich genial. Nun möchte ich den Wagen verkaufen. Aber niemand will einen 206er der nicht anspringt. Was würdet ihr an meiner Stelle tun?


Heute habe ich bei Bebion die 90 TSD Inspektion machen lassen. Es wurde mir 0 W 30 Öl reingekippt. Ich bin bald vom Hocker gefallen als ich den Preis gelesen habe. Mag ja sein, das manche dieses Öl nehmen, aber ich glaube nicht das bei diesem Motor so ein Öl notwendig ist. Vor allem der Service der Peugeot-Werkstätten lässt stark zu wünschen übrig. Niemand nimmt sich Zeit für den Kunden oder hört ihm zu. Jedes mal wenn ich etwas am Motor bemängelt habe, wurde der Fehlerspeicher ausgelesen und weil nix drin stand wurde mir dann erzählt das Auto wäre in Ordnung. Echt arm. Deswegen werde ich auch die Marke wechseln. Heut bin ich nen 1,4er HDI gefahren. So starke Vibrationen wie in diesem Auto habe ich in den alten TD's von VW nicht vernommen. Liegt sicher auch an dem geringen Hubraum, aber trotzdem.


Also, falls mir jemand helfen kann oder das Auto haben möchte bitte melden.


Durchgeführte Arbeiten seit Januar 2002:


Zündspule gewechselt, Zündkerzen gewechselt, 2 x Ölwechsel, Motor mit Zusätzen gereinigt, diverse Kabel und Kontakte gereinigt, Ölfilter gewechselt, Lambdasonde hinter Kat gewechselt, 6 x Fernladung bekommen, unzählige Male den Fehlerspeicher ausgelesen, Lüftermotor gewechselt, Motoraufhängung gewechselt, usw. ...


Insgesamt habe ich ca. 1500 Euro für Reperaturen ausgegeben dieses Jahr. Und das Problem besteht immer noch. Bei Peugeot-Deutschland konnte man mir natürlich auch nicht weiter helfen.


Daten:


Modell: 206 XS 1.4


Leistung 55 kW/ 75 PS


Baujahr: 5/99


Kilometerstand: 83.000


Und bitte keine Markendisskusion. Das ist nicht in meinem Interesse. Ich will einfach nur Hilfe.

Moin,


hatte der Wagen im Januar so zwischen 60000 und 70000Km auf dem Tacho??


mail me!


Martin

>Moin,


>hatte der Wagen im Januar so zwischen 60000 und 70000Km auf dem Tacho??


>mail me!


>Martin


Ja, warum ???


Ulrich

hi.


wie treten deine startprobleme auf? sind diese nur sporadisch oder geht an manchen tagen gar nichts?


musste schon einige solcher probleme lösen.

>hi.


>wie treten deine startprobleme auf? sind diese nur sporadisch oder geht an manchen tagen gar nichts?


>musste schon einige solcher probleme lösen.


Na, sie treten sporadisch auf. Meistens wenn er kalt ist. Dann geht er kurz an aber gleich wieder aus. Und wenn man das Gas hält klappts einigermaßen. Aber sobald man vom Gas geht ist er wieder aus. Manchmal geht auch alles ganz normal. Bin auch schon 200 km Autobahn gefahren, dann von der BAB runter und an die Ampel. Und dort ist er dann ausgegangen.


Gruss


Ulrich

>>hi.


>>wie treten deine startprobleme auf? sind diese nur sporadisch oder geht an manchen tagen gar nichts?


>>musste schon einige solcher probleme lösen.


>Na, sie treten sporadisch auf. Meistens wenn er kalt ist. Dann geht er kurz an aber gleich wieder aus. Und wenn man das Gas hält klappts einigermaßen. Aber sobald man vom Gas geht ist er wieder aus. Manchmal geht auch alles ganz normal. Bin auch schon 200 km Autobahn gefahren, dann von der BAB runter und an die Ampel. Und dort ist er dann ausgegangen.


>Gruss


>Ulrich





also, dann sagst du, dass er immer dann ausgeht, wenn er im standgas laufen sollte?? oder läuft er zwischendurch auch im standgas ohne probleme??

kein Text

>also, dann sagst du, dass er immer dann ausgeht, wenn er im standgas laufen sollte?? oder läuft er zwischendurch auch im standgas ohne probleme??


ja, richtig. nein, läuft zwischendurch nicht problemlos. Meistens läuft er jedoch dann irgendwann ordentlich. Meistens wenn er ordentlich warm ist.

Daran könnte es auch liegen, und der is ja scheinbar noch nicht gewechselt worden...

>Daran könnte es auch liegen, und der is ja scheinbar noch nicht gewechselt worden...


Der ist noch nicht gewechselt worden. Aber ich gehe davon aus das er zumindest geprüft wurde. Darauf müsste man doch als Mechaniker zuerst kommen, oder ?


Naja, ich werde wohl am WE nochmal zu ATU fahren. Aber Hoffnung hab ich Keine. Obwohl die mir bei meinen früheren Autos immer kompetent weiter geholfen haben.





Gruss


Ulrich