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Hi


Wer hat von euch Erfahrung mit Pboxen von der Firma PBOX oder Dieseltec?


Über Chips hab ich zu viel negatives gehört.


Danke euch für jede Info.


Tschau

hey hab nen zusatzsteuergerät von gutmann drin.


die machen "nur20 ps"" aber das reicht mir zumindest vollkommen .hahre nen 307 hdi fap breack


die garantie übernimmt gutmann falls was dran kommt! sprit brauch ich nicht mehr trotz flotter fahrweise bin lezttens 210 kmh gefahren laut tacho!!!tüv war auch kein problem.


gruss thorsten hoffe dich etwas beruhigt zu haben!!!





>Hi





>Wer hat von euch Erfahrung mit Pboxen von der Firma PBOX oder Dieseltec?


>Über Chips hab ich zu viel negatives gehört.


>Danke euch für jede Info.


>Tschau

Du hast bestimmt ein 107ps mit Boschsteuergerät und ich habe nur "90ps" aber


ein Siemenssteuergerät und da hat gutmann leider noch nichts passendes für


mich.

moin... nix für ungut :-)


aber dort kannst meine Antwort lesen und es gibt nix besseres als einen


angepassten Chip !!!!!


klar die fertigen Chips sind nicht soooo super , aber beim Diesel ist das


im Gegensatz zum Benziner voll unkritisch !


ich hatte im 206 HDi 90 mit LLk Umbau , Softwareanpassung und Box 147ps


und 335nm , was ist an diesen Daten so schlecht ?? *g*


mfG,,,Aron

Wir bieten für den 307 HDI mit Siemenssteuergerät eine Leistungssteigerung um ca. 15 PS an. Ist genauso wie PBOX und kostet € 550,- bei uns. Für den 307 HDI mit Boschsteuerung gibts für € 590,- dann extra 20 PS.


Grüße,


Erik

>ich hatte im 206 HDi 90 mit LLk Umbau , Softwareanpassung und Box 147psund 335nm , was ist an diesen Daten so schlecht ?? *g*


Das der Motor in der Lebenszeit verkürzt wird?


Ich habe mal einen Kolben (TDI-Motor) gesehen, der durch Chip-Tuning geschmolzen ist. Das sieht nicht gerade nett aus.


Man sollte sowas mit Vorischt machen. Es ist immer die Frage, wieviel Reserve hat der Motor. Halten z.B. die Lager auf dauer die Mehrbelastung aus? Wie hoch wird die Temperatur im Brennraum? etc.


Chip-Tuning ist eine feine Sache, wenn sie sich in Maßen hält.


Gruß


Thomas

>>ich hatte im 206 HDi 90 mit LLk Umbau , Softwareanpassung und Box 147psund 335nm , was ist an diesen Daten so schlecht ?? *g*


>Das der Motor in der Lebenszeit verkürzt wird?


naja Max Leistung und Nutzleistung sind 2 paar Schuhe oder ??


>Ich habe mal einen Kolben (TDI-Motor) gesehen, der durch Chip-Tuning geschmolzen ist. Das sieht nicht gerade nett aus.


>Man sollte sowas mit Vorischt machen. Es ist immer die Frage, wieviel Reserve hat der Motor. Halten z.B. die Lager auf dauer die Mehrbelastung aus? Wie hoch wird die Temperatur im Brennraum? etc.


naja der HDi 110 wird auf 140ps gebracht (von div Tunern) inkl Garantie


dann werden wohl immer noch kleine Reserven sein , meinst Du jemand gibt Garantie


wenn 20% ausfallen ?? immerhin müssen die auf Nummer sicher gehen das das Zeug


bei einem Heizer auch hällt


Brennraumtemperatur wird ja vom LLk gesenkt und so weiter , Lager sind bei


allen DW10 Motoren baugleich , auch Kolben , etc


>Chip-Tuning ist eine feine Sache, wenn sie sich in Maßen hält.


und ich sehe von der Verbrennung keinen Unterschied zwischen Chip und Box


mfG,,,Aron


PS. es ging um das wie nicht um wieviel , CLemens seine Garantie und Tüv Sachen fallen


auch kleiner aus , wenn man nur 1ps mehr will , macht er es , kein Problem *g*