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Wo kriege ich ein günstiges Mittelrohr fürn 106er 45PS her und was kostet das???

willst du den kat ersetzen?


der hat nämlich keinen MSD.


ich würd mir einen unfallwagen suchen und stat dem kat ein rohr einschweißen.


aber beim pickerl wirds sicher a bissl blöd.


MFG Wamex

Nee, den kat will ich behalten. Ich brauche das Rohr vom Kat bis Endschalldämpfer. Meins ist genau an der Halterung total durchgerostet. Das hält nicht mehr lange. Bei Peugeot haben se mir gesagt komplett mit Einbau kostet das 79 €. Find ich happig!

das ist bei mir nicht gestückelt und ich hab einen 1.1L.


Da wir der kat dabei sein.


und montieren wirst du doch selbst schaffen.


das sind 4 schrauben M8 und zwei gummibacken.


wenn du es selbst machst wir schätze ich ein wenig billiger.


MFG Wamex


Ps.: wenn der preis ink. Kat ist dann sag mir bitte bescheid da ich einen neuen brauche. Danke

Die 79 € sind nur für dieses Reparaturrohr. Da ist der Kat nicht drin. Hab erst gedacht es würde reichen nur die kaputte stelle rauszutrennen und ein neues Stück einzusetzen, aber das funktioniert aus irgendwelchen mir unbekannten Gründen wohl nicht. Also muß das ganze Rohr neu.


Hab schon aufm Schrottplatz geguckt, die hatten da nen verunfallten 106er stehen, aber es war nur noch der Endtopf von übrig, das Rohr fehlte oder ich hab es unter den ganzen anderen ESD, MSD usw nicht gefunden.

Moin,


die sind meistens doch etwas "bastelfreudiger" als Vertragswerkstätten. Bei meinem Übergangs-205 war ein ähnlicher Fall: Da ist der Endschalldämpfer genau am Übergang zum Mittelrohr abgerostet. Dumm nur, dass das Mittelrohr ein Teil mit dem Kat ist... Eine freie Werkstatt hat dann einfach auf beiden Seiten ein Stück rausgeflext, ein Rohr, was sich im Container gefunden hat und den gleichen Durchmesser hatte, zurechtgeschnitten und eingeschweißt.


Ist zwar sicher nicht die "sauberste" Lösung, aber es hält und hat mich 20€ gekostet...


Greetz


RR








>Die 79 € sind nur für dieses Reparaturrohr. Da ist der Kat nicht drin. Hab erst gedacht es würde reichen nur die kaputte stelle rauszutrennen und ein neues Stück einzusetzen, aber das funktioniert aus irgendwelchen mir unbekannten Gründen wohl nicht. Also muß das ganze Rohr neu.


>Hab schon aufm Schrottplatz geguckt, die hatten da nen verunfallten 106er stehen, aber es war nur noch der Endtopf von übrig, das Rohr fehlte oder ich hab es unter den ganzen anderen ESD, MSD usw nicht gefunden.

die meinten auch es müsse ein neues Rohr rein. An dem alten ist wohl schon so viel dran rumgeschweißt worden, dass ich vermutlich sechs bis sieben Schweißnähte hätte. So ein Reparaturrohr soll laut denen 30 bis 40 € kosten.


Wird das eigentlich Autogen(?) geschweißt?

glaub eher mit schutzgas.


ist unkomplizierter