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Hallo,


ich muß an meinem 605 2,0 den Zahnriemen wechseln. Dazu habe ich ein paar Fragen:


Wie kann ich die Spannung einstellen ?


Muß ich die Wasserpumpe mitwechseln ?


Wie groß (Länge und Stärke) müssen die Arretierungsstifte sein ?


Gruss an Alle in diesem tollen Forum


Achim

>Wie kann ich die Spannung einstellen ?


Tja... in den Werkstätten gibt es dafür so ein ganz tolles Messgerät. Ich mache das aber immer nach Gefühl. Musst du mal schauen ob dir vielleicht jemand mit etwas Erfahrung helfen kann.


>Muß ich die Wasserpumpe mitwechseln ?


Wenn die noch dicht ist kannst du die drin lassen. Je nach Laufleistung würde ich die Spannrolle tauschen.


>Wie groß (Länge und Stärke) müssen die Arretierungsstifte sein ?


Ich nehme dafür immer ganz normale 8er oder 10er Schrauben. Glaube 10er waren es Spezial-Stifte brauchst du nicht. Die Länge ist auch nicht so wichtig. Kann ruhig etwas überstehen.


Ich würde das aber nicht unbedingt alleine versuchen, wenn du sowas noch nie gemacht hast. Kann dich ein paar Ventile kosten


Gruß Jörg

auf alle fälle den motor erst einmal mit hand durchdrehen. wenn du keinen widerstand spürst, dann kannst du wenigstens nichts kaputt machen.


solte der motor nach anlassen nicht ganz rund laufen, einfach alle arretierungen überprüfen.

THX an Euch ! Ich glaube ich komm nun klar.


Achim

Wenn Du schon alles demontierst dann wechsle das auch gleich mit. Also bei meinem 106erGTi hat mich der komplette Satz (Zahnriemen, Wasserpumpe, Spann und Umlenkrolle, Keilriemen) ca. 400CHF (260Teuros) gekostet exkl. Arbeit versteht sich. Das sind aber glaube ich die originalpreise ohne ein %.


Hoffe ich konnte Dir weiterhelfen


Greets Serge