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Tja, denke ich mir, ist dein Leben ***Mist***, bastelst halt zur Ablenkung ein bißchen an der Karre rum... hab den tacho ausgebaut, weil ich die Umrandungen silber haben wollte, ohne dafür 85 Euro auszugeben. Zuerst stell ich mal fest, die teile des Tachos lassen sich kaum trennen und wie bereits bei ccfreunde beschrieben, nur mit sichtbaren Spuren. hab aber trotzdem keine Gewalt angewendet. Tja dann stelle ich fest, dass diese Umrandung, die bei meinem XS eh schon in einer anderen Farbe war, kein extra-Teil ist, das man rausnehmen und sprühen könnte. Also folie drüber und Klebeband und alles, was nicht silber werden soll maskiert... Stunden später ist das Ding lackierfertig und wieder stunden später zieh ich das Band und die Folie ab.. Jetzt ist der Lack an den Enden teilweise wieder abgegangen, kein sauberer Abschluss--> Sch.... Nun, hilft nichts, ich muss jetzt dann zur Arbeit, also Tacho wieder zusammengebaut, dabei haben sich zwei winzige Metallhalterungen verabschiedet, von einem STecker die Arretierung und dann kam das nächste Problem... In der Anleitung der CCFreunde steht das immer o schön drin - Zeiger ausbauen, wieder einbauen... die muss man aber erstmal so reinbauen, dass alles wieder Stimmt!!! Meiner zeigte gleich mal 140 ÖL bei kaltem Motor an, 100° Wasser, 2500 U/Min Standdrehzahl und 3/4Tank (er ist fast leer) TJA, was tun????? ich habs jetzt so zurückgedreht dass es einigermaßen passt, aber das kanns ja nicht sein, oder??


Also wenn ihr was an eurem tacho machen solltet - PASST AUF.... das ist das Los der Bastler.... die Sache war für mich ein kompletter Reinfall.


Wenn jemand ne Idee hat, wie ich die Zeiger wieder EXAKT so hindrehe dass alles stimmt und wie man das besser lackieren kann, dem wär ich sehr dankbar...


Scheiß Tag ist das...


le mOnd

jetzt, wo ich das so höre glaub ich, ich lass das liber...bevor ich mit standgas 55 fahre !!


ciao


schade...sieht bei dir voll geil aus!!

Aber es muss halt jeder Erfahrung sammeln.


Ausserdem kannst es nur silber machen und nicht chrom.


Und wie lange es hält hast eh beschrieben. :-))))


Gruss Robert

kein Text

Hi,


deine Beschreibung mit den Zeigern kommt mir bekannt vor, hatte ich auch vor kurzem :-( Ich habe allerdings eine neue Tachofolie eingebaut und in deren Anleitung stand drin, man solle sich die Zeigerstände bei betriebswarmen Motor VORHER aufmalen, damit man wisse, wo die stünden. Habe das aber nicht ganz Ernst genommen (dummerweise). Jetzt habe ich den Tacho noch ohne das Sichtglas eingebaut und die Zeiger nur leicht draufgesteckt (zum nachstellen).


Tacho und Drehzahl ist nicht das Problem, die stehen im Stand bei eingeschalteter Zündung genau auf 0 U/min bzw. ein winziges Stückchen (ca. halbe Zeigerbreite vor 10 km/h). Problematischer wurde es dann mit den beiden Temperaturanzeigen... Ich hab immer bei kaltem Motor die Nullstellungen angesehen und mich danach gerichtet. Wasser kann man auch später mal testen, wenn das Auto heiß ist, da der Kühler bei mir ziemlich genau bei 90 Grad angeht. Die Öltemperatur habe ich erstmal nach dem Ölstand eingestellt, und dann beim Fahren kontrolliert, weil ich auf der AB immer bei ziemlich genau 110 Grad lag. Da liege ich jetzt auch wieder. Man könnte aber auch mal zu TÜV oder Werkstatt gehen, die haben eine Ölmeßsonde für die Temperatur an ihrem AU-Testgerät, da kann man ja auch vielleicht mal bei warmen MOtor messen lassen und den Zeiger demnach ausrichten. Geht vielleicht auch mit dem Wasser?


Bleibt also nur noch der Tank. Ich wußte zwar ungefähr wieviel drin ist, aber das reicht ja nicht zum Einstellen. Also zu meiner Stammtankstelle an meine Stammzapfsäule, von der ich weiß, das ich genau da den Tank ganz voll bekomme. Danach habe ich dann die Nadel ausgerichtet und denke mal, das es jetzt so in Ordnung ist. Ich habe jetzt einen Kanister dabei und werde solange fahren, bis die Warnlampe angeht. Wenn die dann am Anfang des "roten" Bereichs liegt, erkläre ich die Anzeige auch für justiert :-)


Vielleicht hilft Dir das ja ein wenig. Evtl kann auch jemand mit dem gleichen Auto ein Bild bei kaltem Motor und eingeschalteter Zündung machen, dannach kannst du ja auch alles (bis auf Tank) einstellen. Ich hatte diesbezüglich auch einen Hilferuf im Forum stehen und zum Glück hat sich EINER bei mir gemeldet und mir ein Pic geschickt. Danke nochmal an Blue_Lion !!!


Ich habe einen 206 XS 1,6, Anzeige sollte auch vom S16 gleich sein. Falls es Dir hilft, dann kann ich Dir auch die Bilder schicken, mail mich am Betsne an.


Viel Erfolg noch und schönen Gruß!


D e n i s

vielleicht müßte man mehr in die Bastelecke schreiben. Will auch vielleicht n paar Sachen schreiben. Damit anderen nicht das passiert, was ich falsch gemacht hab :-)


Claude

... Beleuchtung Tankuhr ausgefallen


... Kilometerstands-Display zeigt wirre zeichen an.


Soweit meine Bilanz..


ein durchgebrannter


mOnd

Ja du hast recht.


Aber 85 Euro für eine nur wenig bessere Optik war mir zu viel. Jetzt hab ich ja die Quittung bekommen..


Hast Du ne Ahnung, was man machen kann, wenn nach dem Umbau


das Display (km.Stand) die zahlen nicht mehr ganz anzeigt??


Du bist ja der Händler.. was würdest du da machen?


le mOnd


>Aber es muss halt jeder Erfahrung sammeln.


>Ausserdem kannst es nur silber machen und nicht chrom.


>Und wie lange es hält hast eh beschrieben. :-))))


>Gruss Robert

das mit den instrumenten hab ich mittlerweile im griff.


Du kannst es schon machen, aber das wichtigste ist: Die Flächen, die nicht gesprüht werden sollen müssen genauestens mit ner Folie maskiert werden..


Ich werd nachbessern und danach sieht das auch geil aus!!!


Jetzt bin ich erst mal fertig..





>jetzt, wo ich das so höre glaub ich, ich lass das liber...bevor ich mit standgas 55 fahre !!


>ciao


>schade...sieht bei dir voll geil aus!!

>Ja du hast recht.


>Aber 85 Euro für eine nur wenig bessere Optik war mir zu viel. Jetzt hab ich ja die Quittung bekommen..


>Hast Du ne Ahnung, was man machen kann, wenn nach dem Umbau


> das Display (km.Stand) die zahlen nicht mehr ganz anzeigt??


>Du bist ja der Händler.. was würdest du da machen?


>le mOnd


>>Aber es muss halt jeder Erfahrung sammeln.


>>Ausserdem kannst es nur silber machen und nicht chrom.


>>Und wie lange es hält hast eh beschrieben. :-))))


>>Gruss Robert