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Folgendes:


Es stände mal wieder ein Ölwechsel an. Der Motor wurde vor ca. 10-12.000 km neu aufgebaut (also auch neue Dichtungen). Nun erinnere ich mich mit Grauen daran wie ich vor dem Motorschaden (ca. 130.000 km) von teilsynthetisch auf vollsynthetisch umgestiegen bin. Das Ergebnis war, daß sich die Dichtungen anscheinend iregndwie bei der Ölumstellung zusammengezogen haben und alles nur noch gesaut hat.


Wohlgemerkt waren die Dichtungen (also Simmerringe und was es da wohl sonst noch so gibt) damals 130.000 km und 10 Jahre alt.


Wie hoch ist die Gefahr daß mir das Gleiche bei 10.000km und 1/2 Jahr alten Dichtungen nochmal passiert? Oder ist das vielleicht sogar generell so?


Und wenn es kein Problem ist, welches Öl würdet ihr dann für'n MI16 empfehlen? Also Viskosität, Freigabe und Hersteller.


danke, beatnix.

Ich weiß nicht ob es bei neueren Dichtungen auch noch so ist, aber bei 10 jahre alten dichtungen ist es so dass vollsynthetisches öl zu dünnflüssig ist und durch die dichtungen fliesst.

Hallo,


ich hab nen 94er CTI mit 131000 km, bin bei 126500, etwa vor 1,5 Monaten beim Ölwechsel von 15W-40, mineralisch, auf Castrol 10W-60, vollynthetisch, umgestiegen. Folge war bei mir: wesentlich besserer Lauf bei halbiertem Ölverbrauch. Ich hab nie was richten müssen, der Motor ist (auch laut Vorbesitzer) bis auf den 2. Zahnriemen original. Er ist hinten untenleicht ölig, aber das ist echt wenig, und laut den Tüv-Berichten (habe alle) wars wohl auch schon beim ersten TÜV so...hab jetzt nen Verbrauch von etwa 0,2l/1000 km.


Hat einwandfrei funktioniert.


Wollt dir nur mal mein persönliches Erleben mitteilen!!


Grüsse Micha


>Folgendes:


>Es stände mal wieder ein Ölwechsel an. Der Motor wurde vor ca. 10-12.000 km neu aufgebaut (also auch neue Dichtungen). Nun erinnere ich mich mit Grauen daran wie ich vor dem Motorschaden (ca. 130.000 km) von teilsynthetisch auf vollsynthetisch umgestiegen bin. Das Ergebnis war, daß sich die Dichtungen anscheinend iregndwie bei der Ölumstellung zusammengezogen haben und alles nur noch gesaut hat.


>Wohlgemerkt waren die Dichtungen (also Simmerringe und was es da wohl sonst noch so gibt) damals 130.000 km und 10 Jahre alt.


>Wie hoch ist die Gefahr daß mir das Gleiche bei 10.000km und 1/2 Jahr alten Dichtungen nochmal passiert? Oder ist das vielleicht sogar generell so?


>Und wenn es kein Problem ist, welches Öl würdet ihr dann für'n MI16 empfehlen? Also Viskosität, Freigabe und Hersteller.


>danke, beatnix.