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Hi,


was kommt bei raus wenn ich die komplette Einspritzanlage


(inklusive Ansaugkrümmer, Drosselklappeneinheit, Steuergerät)


vom 1.4er (TU3M) auf nen 1.1er (TU1M) setze ?


Mir geht es natürlich darum ob der durch die größere Spritmenge und die höhere Verdichtung gegenüber dem 1.4er mehr leistung bringt, oder einfach nur ***Mist*** läuft und innen Ars** geht ?


greetz

Einspritzanlage gleich ist soweit ich weiss.Mit der Verdichtung wird nichts verändert bei sowas zur Info.


Das Einzigste was etwas Leistung bringen könnte ist das andere Steuergerät vom 1.4er jedenfalls funktioniert das beim 106s2 1.4er mit S16 Steuergerät.

Das wird vermutlich nix bringen weil die eingespritzte spritmenge ja aus angesaugter Luftmenge/masse und der Lambdasondenspannung errechnet wird das steuergerät bekommt ja mit geteilt was hinten raus kommt und wenn der Motor jetzt ständig viel zu fett läuft (deine meinung 1,4er anlage bringt auf 1.1er mehr) dann magert das steuergerät die einspritzmenge ab is alles wieder auf Lambda 1 ist.


was auch noch sein könnte ist das das das steueregrät pernament eine grrößere grundmenge einspritzt weil es ja von einem 1.4er ausgeht die schhädigt (falls vorhanden) den kAT.


Das sind alles nur vermutungen und meinungen ich lasse mich gerne eines besseren belehren

drosselklappeneinheit hat nen größeren durchmesser

ich denk mir das so:


das steuergerät bläst mehr sprit rein, da das steuergerät auch die lambdasonde checkt, denkt es alles ok.


dürfte so weit keine probleme geben, nur der sprit wird im vergleich zum 1.4er übermäßig verdichtet


(super plus müsste ich auf jeden tanken) hab halt nur keinen bock drauf das ventile oder irgend son scheiß kaputt gehen.


aber ich glaub ich werd's einfach mal testen :-)))))


hab ja noch'n motor


mal schauen

>drosselklappeneinheit hat nen größeren durchmesser


habs nicht gemessen, nur gehört