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kann mir einer sagen wie der ist? (hab mit den heute bestellt)


Weiß außerdem einer wie der BOSI ESD mit dem 76er Endrohr für den Wagen ist?


und ob ich den unter die Orginal Heckshürze kriege (wahrscheinlich nich)


danke für die antworten und cu

Hab den eckigen ESD drunter. bei mir hat´s gepaßt :-)))

Auch ohne die Heckschürze auszusägen? Damit das Rohr rauskommt?


>Hab den eckigen ESD drunter. bei mir hat´s gepaßt :-)))

Die haben solange dran rum gezogen bis es passte. Hängt noch gut 2cm drunter. Leider etwas schief.

Hi!


Also 'nen K&N habe ich auch in meinem Wagen. Im oberen Drehzahlbereich hörst Dein Motor mehr "pfeifen". Wenn du Dir 'ne Mehrleistung erhoffst - vergiss es.


Zu Deinem 2. Punkt: BOSI ist (ganz große) SCHEI**E!!! Finger weg, sag ich Dir! Habe den auch (noch) dran. Mein größter Fehler... Nach knapp 1,5 Jahren!!! ist mir das Teil auf der Autobahn abgebrochen, vor lauter Rost. Er hang aber zum Glück noch an den Gummis. Zu Hause wurde er dann wieder angeschweißt. Das Innenleben hatte sich auch schon verabschiedet. Mittlerweile wurde er schon gute 3x bearbeitet & ist innerlich völlig leer (von alleine). Macht nur Lärm das Teil & nervt. BOSI & BOSIMA haben wirklich 0 Qualität. Kannst ja mal im Internet forschen, wirst überall das gleiche hören (lesen). Also, wenn Du Dir 'nen Sport-ESD zulegen möchtest, dann was ordentliches.


Denk dran: Kaufste billig - kaufste teuer!


Gruß


Patrick

>Hi!


>Also 'nen K&N habe ich auch in meinem Wagen. Im oberen Drehzahlbereich hörst Dein Motor mehr "pfeifen". Wenn du Dir 'ne Mehrleistung erhoffst - vergiss es.


>Zu Deinem 2. Punkt: BOSI ist (ganz große) SCHEI**E!!! Finger weg, sag ich Dir! Habe den auch (noch) dran. Mein größter Fehler... Nach knapp 1,5 Jahren!!! ist mir das Teil auf der Autobahn abgebrochen, vor lauter Rost. Er hang aber zum Glück noch an den Gummis. Zu Hause wurde er dann wieder angeschweißt. Das Innenleben hatte sich auch schon verabschiedet. Mittlerweile wurde er schon gute 3x bearbeitet & ist innerlich völlig leer (von alleine). Macht nur Lärm das Teil & nervt. BOSI & BOSIMA haben wirklich 0 Qualität. Kannst ja mal im Internet forschen, wirst überall das gleiche hören (lesen). Also, wenn Du Dir 'nen Sport-ESD zulegen möchtest, dann was ordentliches.


>Denk dran: Kaufste billig - kaufste teuer!


>Gruß


>Patrick


Hm gut thx


was für einen ESD würdest du mir den empfehlen? Und was ist bei dem Lufi mit dem unteren Drehzahlbereich?


mfg Daniel

der luffi is geil! so lange dass der offene ist! ich den baugleichen von J&R is genau gleich und kostet 2/3 von K&N..lass den scheiss mit bosi...hol dir nen supersprint wie ich! der rockt derbe wenn er schön warm is....blubbert und knallt auch wenig bei lastwechsel!


Sebastian

<center><img src="http://www.geilekarre.de/upload/np/2835 ... "></center>


Hey Daniel!


Was soll denn mit dem unteren Drehzahlbereich sein? Also mehr Power sicher nicht. Wir haben halt nur den Vorteil, daß wir die Teile nicht mehr wechseln müssen. Aber soo dolle ist das System bei unseren TU-Motoren eh nicht, da die Luft die ganze Zeit nur eine Stelle des Filters belastet. Ob das auf Dauer so toll ist wage ich zu bezweifeln. Man müßte ihn dann irgendwann reinigen & neu ölen. Habe ich aber auch noch nie gemacht. Die GTI's können ihren Filter ja drehen & somit die Zuluftstellen ändern. das ist dann schon besser.


Und wegen dem ESD bin ich selber gerade am rätseln. Hatte über Remus & Supersprint eigentlich gute Sachen gehört. Hatte mir letzte Woche dann 'nen Supersprint bestellt & bekamm dann 2 Tage zu hören: Nicht mehr lieferbar!


Na toll, nun muß ich wieder schauen...


mfG


Patrick

>der luffi is geil! so lange dass der offene ist! ich den baugleichen von J&R is genau gleich und kostet 2/3 von K&N..lass den scheiss mit bosi...hol dir nen supersprint wie ich! der rockt derbe wenn er schön warm is....blubbert und knallt auch wenig bei lastwechsel!


>Sebastian


Hi Sebastian


Was ist dem mit dem geschlossenen? Ist der ***Mist***? ich hoffe nicht.


Wo hast du den Supersprint, her was kostet der, und hat der ne ABE? Hast du den


gleichen Motor wie ich?


Gruß Daniel

"eigentlich" hab ich auch den normalen Tauschluftfilter....aber wo steht denn dass der unbeding im Kasten sitzen muss??


Tip: Kasten raus, ansaugvorwärmung rauss: sprich alles! du befestigst dann dein luffi ganz normal da wo er mit kasten befestigt worden wär.


schau mal da: http://33kw.breaktrance.de da ist unter rallyluftfilter ein videofile zum download...genauso habe ich das auch nur halt mit nem etwas anderen luftfilter (kannst dir ja da mal anhören)


Mein supersprint hat ABE!...danke mal,dass du den überall bei ATU oder ähnlichen händlerm bestellen kannst evtl auch bei www.supersprint.com direkt!


Ich hab auch den 45PS...unter www.pugworld.de.vu..kannst ja mal auf meiner hp gucken wie mein esd aussieht.


Sebastian