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Hi zusammen.


Also, hab gerade meine Zylinderkopfdichtung gewechselt. Hab sogar (wie empfohlen) neue Zylinderkopfschrauben und Ansaug-und Abgaskrümmerdichtungen mit verbaut. Jetzt ist es aber so, dass der Motor einfach nicht aufhört, Öl zu siffen. Das is aber immer erst, nachdem man ein Stück gefahren ist. Die Schrauben ahb ich ordnungsgemäß angezogen, also kann es daran ja net liegen, oder?


Mfg, Töbi

wo kommt das öl denn her

Das Öl kommt von der linken Seite zwischen Block und Kopf so wie`s aussieht!

>Das Öl kommt von der linken Seite zwischen Block und Kopf so wie`s aussieht!


Das ist eigentlich das altbekannte Problem bei Pug das Öl da raussaut weil Dichtung dort gern putgeht hab ich momentan auch nur hab noch alte Dichtung.


Ist vieleicht möglich das die Dichtung bei Einbau beschädigt hast??


Was hast für Dichtung verbaut es soll da jetzt extra dafür Metalldichtungen geben um das Problem zu beheben.

Hi!


Hat meiner auch gemacht bis die Kopfdichtung neu gemacht wurde. Ist ein altes Problem der TU-Motoren.leider :-((((


Fedi>>





Das Öl kommt von der linken Seite zwischen Block und Kopf so wie`s aussieht!


>Das ist eigentlich das altbekannte Problem bei Pug das Öl da raussaut weil Dichtung dort gern putgeht hab ich momentan auch nur hab noch alte Dichtung.


>Ist vieleicht möglich das die Dichtung bei Einbau beschädigt hast??


>Was hast für Dichtung verbaut es soll da jetzt extra dafür Metalldichtungen geben um das Problem zu beheben.

Aber die Dichtung haben wir ja schon ausgewechselt und dabei kaputt gegangen dürfte sie auch nicht sein.


Kann man einfach auf die Dichtung am Rand noch mal Dichtmasse schmieren um den Motor abzudichten oder sollte man das lassen?

>Aber die Dichtung haben wir ja schon ausgewechselt und dabei kaputt gegangen dürfte sie auch nicht sein.


>Kann man einfach auf die Dichtung am Rand noch mal Dichtmasse schmieren um den Motor abzudichten oder sollte man das lassen?


Das würde ich lassen ich würde den kopf nochmal runter holen

Und dann?


Neue Dichtung ung Kopf planen?

>Und dann?


>Neue Dichtung ung Kopf planen?





hi,


erstmal ruhig blut. Frage:1. wie stark verlierst du öl? 2. mußtest du die zkd wechseln, weil dein motor gekocht hat oder nur weil an der altbekannten stelle da mal etwas öl raus kam?

>Hi zusammen.


>Also, hab gerade meine Zylinderkopfdichtung gewechselt. Hab sogar (wie empfohlen) neue Zylinderkopfschrauben und Ansaug-und Abgaskrümmerdichtungen mit verbaut. Jetzt ist es aber so, dass der Motor einfach nicht aufhört, Öl zu siffen. Das is aber immer erst, nachdem man ein Stück gefahren ist. Die Schrauben ahb ich ordnungsgemäß angezogen, also kann es daran ja net liegen, oder?


>Mfg, Töbi