www.peugeotforum.de

Und was war die besonderheit?


Würde mich echt mal interessieren, gibt es villeict sehr seltene?


MfG


Kai

Griffe (alles grün), Gentry(Vollausstattung), Rally(spartanisch, kurzes Getriebe), CTi(Cabrio),


Öhmm...ja - war sonst noch was ?


madmat

der miami (miamiblau und blauer teppich, teilleder)


der magic (irgendwasgrün und volleder glaub ich oder auch teil???)


greetz Phil

den magic gab es glaube ich nur in england und müsste mit der seltenste sein, oder?


dann wäre noch der 1.3 Rally

hallo,


es gab einige sonderaustattungen und wenige sondermodelle:


205 GTI GRIFFE, im grunde ein GTI 1.9 mit 88 kw, nur in fluoritgrün geliefert.


hier in D hatten die folgende Austattung:


das übliche: get. scheiben, eFH, ZV mit FB, Glasschiebedach,


dazu: ABS, servo, anthrazitfarbene 6x15 speedline, bel. schminkspiegel li. und re. in sonnenblenden, schwarze voll-ledersitze grün genäht, lederlenkrad, grün genäht, lederschaltsack grün genäht, beheizte aussenspiegel, grauer teppich.


in frankreich gab es den Griffe auch ohne GSD, mit Teilledersitzen und dafür aber auch mit klima und 131ps, dort kam der 120 ps mit kat erst 92 auf den markt


angeblich soll es nur 5.ooo stück geben, genau weiss ich das aber nicht.


205 Gentry, im grunde ein 205 GTI 1.9 mit DFZ-motor und 102 ps, der breiten 1.6er vorderachse aber scheibenbremse hi.


angeblich war die austattung und farbe frei wählbar, die meisten waren dkl.grün,


hatten teil-oder volleder, ABS, eFH, SV, GSD und waren als eines der wenigen modelle ausser dem 205 indiana (60 ps) auch hier in D mit klima und sitzheizung zu ordern.


1993/94 gab es noch ein jubiläumsmodell vom 1,9er GTI mit 120 ps, nur in schwarz, mit allem, leder schwarz, ABS, sv, eFH, sitzheizung, klima etc. der war nur an den radläufen als GTI zu erkennen und hatte verchromte leisten in den verbreiterungen. da hab ich in meinem ganzen leben aber nur einen einzigen gesehen.....


selten sind v.a. voll-ledersitze, noch seltener mit farbig abgesetzten nähten, z.b. rot und noch seltener werks-voll-ledersitze in anthrazit mit anthrazitfarbenem cockpit und rotem teppich.


klima ist hier in D sehr selten. ABS in nicht-griffes ebenso.


selten sind alle 128 ps-modelle, die alten mit dem alten cockpit (741C86.....)und noch seltener mit neuem cockpit (20CD6B.....), die gabs zeitgleich mit dem 120 ps kat-auto.


das reicht erstmal. grüsse, kris

dann gabs noch einen automatic der aber meines erachtens nicht in Deutschland zu kaufen gab


gruss chris

kein Text

wie blau?


wie kommt man da an ein bild ran??


oder einen prospekt?


oder einen teppich?


obelix

Also dann kenn ich schon 2 seltene ;-)


meinen 128Ps mit altem Cockpit und den von meim Exchef 128Ps mit neuem Cockpit und erst 70tkm aber der steht halbzerlegt seit fast 10 jahren aufm hof und willn mir ned geben;-(

...sind die GTI 1.9 mit 102 ps, das sind im grunde GTI 1.6, was fahrwerk, bremsen, achsen und austattung, selbst die 5,5x14 felgen angeht, nur mit einem auf LE-jetronic mit euro1-kat umgerüsteten 1900er motor aus dem 305 GTX und aus dem 309 GTX (die hatten vergaser). der motor heisst DFZ. diese version kam 09/87 zeitgleich mit den neuen cockpits, bei uns, in Italien, in Japan und den USA auf den markt und wurde hier in D nur bis 08/88 angeboten, danach gab es dieselbe technik weiterhin im abgespeckten rally 1.9, der übrigens europaweit weitaus seltener ist, als der 1.3er. den 1.9er gabs nur in D.


der GTI 1.9 mit 102 ps wurde also nur 11 monate angeboten und ist daher schon eher rar.


und noch viel seltener sind gute und unverbastelte GTIs egal welcher version;-)))) kris