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also das Problem ist wie egesagt der fünfte Gang. Wenn ich ihn einlege springt er raus sowie ich Gas gebe (Ganghebel festhalten bringt auch nix)


Wenn ich mich rollenlasse bleibt er drin (Irgendwann muss man aber Gas geben und dann..... Leerlauf)


Das problem ist auch nicht Drehzahlabhängig allerdings wenn ich versuche im fünften anzufahren bewegt sich die Karre ein bis eineinhalb Meter nach vorne bevor er sich verabschiedet

...ist das mit sicherheit die synchro-einheit, die wirste tauschen müssen, das ist aber eigentlich ein kinderspiel beim 5ten gang. kannst dir ja gleich nen langen 5ten vom diesel draufmachen......231 kmh bei 6.ooo U/min...auch nicht übel, oder;-)))


grüsse, kris