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Hallo zusammen!


Fahre einen 306 Break, Bj. 1999 und letztens beim Tuev wurde mir gesagt das meine Bremssteine bald nieder sind. momentan noch ca 2-3mm!


Nun, da man die Steine beim Motorrad ziemlich einfach wechseln kann wollte ich mal fragen ob es beim Auto ähnlich ist? Hab mich noch nicht drunter gelegt.


Könnt ihr mir paar Tipps geben? Braucht man Spezialwerkzeuge?


Welche guten und preisgünstigen Bremssteine könnt ihr empfehlen?


Vielen Dank schonmal im voraus!

Aufheben


Reifen runter


merken wie der draht (Feder) drinnen ist


mit dem duchschlag die zwei bolzen rausschlagen


alte bremsbacken runter nehmen (leicht draufkopfen)


Scheibe runter nehmen


Flächen putzen


Bremszylinder mit etwas muskelkraft reindrücken


Scheibe drauf


Neue backen drauf


bolzen wieder rein


feder nicht vergessen


reifen drauf


runterlassen





Fertig


Zeitaufwand 10min

man KÖNNTE ja eventuell...


dann noch die räder festziehen:-)))


spass beiseite, wenn du die bremse machst solltest du auch mal den sattel kontrollieren, z.b. auf undichtheiten an der manschette, ein bisschen putzen hat auch noch nie geschadet, die gleitflächen säubern, bissle alu- oder kupferpaste verschwenden, und wenn du es nicht eilig hast kannst auch gleich noch a bissle farbe drüberschmieren:-))


obelix

>man KÖNNTE ja eventuell...


mach ich alles ;-)


Sind das hier die richtigen Beläge?


Ebay -> Auktionsnummer 1779620158 (anders gehts wohl hier nicht, wegen wortsperre)


Und wie ist der Preis? Zuschlagen?

Hallo,


also deinen fahrzeug saten entsprechend, solltest du die innenbelüftete girling bremse (266 mm scheiben) haben.


Anleitung:


vordere räder abnehmen,


die schraube am unteren gleitbolzen ausbauen ( schlüsselweite der schrauben SW 13, den gleitbolzen selbst SW 15 oder 17 gegenhalten,


den faustsattel noch oben schwenken ( als drehpunkt nutzt der obere gleitbolzen)


die beläge nun nach beiden seiten ausbauen,


Bremsscheibe auf Verschleiß (dicke und tragbild) prüfen,


manschette des bremszylinders auf schäden prüfen,


Kolben mit zange, hebel oder dafür geeigneten werkzeug bis zum anschlag nach innen schieben ( vorher evtl. die verschlusskappe des Bremsflüssigkeits ausgleichsbehälters öffnen),


die sitzflächen der bremsbeläge am bremssattelrahmen mit drahtbürste und evtl bramssattelfeile reinigen, anschließend bremsstaub mit bremsenreiniger abspühlen,


sitzflächen am bremssattelrahmen, an den bremsbelägen und an deren rückenblech mit geeignetem schmiermittel (CU- Paste, AL- Spray o.A),


Bremsklötze einsetzen (dabei evtl auf die länge der kabel für die bremsbelagabnutzung achten) ---> die kabel der äußeren beläge sind lämger,


den Faustsattel wieder nach unten klappen ( dabei eif korrekten sitz der drahtfedern an den bremsklötzen achten),


die den bremsklötzen beiliegenden Schrauben M8 in den unteren gleitbolzen schrauben und anziehen,


Wenn vorhanden, die kabel der bremsbelagabnutzung anschließen,


Räder montieren und auf dem boden nachziehen,


vor der ersten fahrt das bremspedal mehrmals kräftig durchtreten, bis bremsdruck entsteht,


stand der bremsflüssigkeit prüfen und ggf. einstellen,


viel spaß und gute fahrt.


d.b.

hallo wamex. Habe von dir einen Zettel am Auto gehabt. Von wo bist du?


Schreib mir ein e-mail citreut@gmx.at


Danke!

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