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Im Stadtverkehr geht bei meinem 306er die Temperatur fast immer rauf bis 110°C. Dort steht der Zeiger dann mal ne zeitlang, und dann springt er zurück auf 90°C. Also schaltet sich der Ventilator erst bei 110°C ein. Warum ist das so? Ich denk mir jedesmal dass das doch nicht gut sein kann, oder? Ich dachte schon dass es die Kopfdichtung ist, beim Wechseln stellte sich aber heraus dass dies nicht der Fall war. Oder kann es auch sein dass die Anzeige einfach nicht genau ist? (bei der Tankanzeige ist UNGENAU nämlich nur ein Hilfsausdruck!!)

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Der letzte Kühlwasserwechsel war vor einem Monat. Und der letzte Ölwechsel vor einer Woche - inklusive neuer Ölwanne *ggg*

Also bei mir wars jedenfalls so, ich hatte damals auch nen 8-Ventiler.


Vielleicht stimmt auch etwas nicht mit dem Temp.Fühler für den Ventilator (???)


Bin mir nicht ganz sicher, aber ich hab auf jeden Fall schon öfters gehört, dass viele 8v Motoren sehr warm werden.


Mein 309 Gti 1,6 8v dagegen kommt fast nie über eine Kühlwassertemp UND Öltemp von 80 Grad hinaus. Nicht in der Stadt und auch nicht nach einer Stunde Vollgas.


:-)


André

Meine Frau fährt auch einen XSI. Da ist es ähnlich. Der XSI hat nur eine Stufe für den Lüfter und die ist noch dazu recht spät. Du könntest mal nachfragen, ob es einen anderen Schalter gitb, der dann früher den Lüfter ansteuert. Ich wollte mal einen 2-Stufenschalter einbauen. Dazu muss man dann aber ein paar Sachen umklemmen. Bin ich bisher nicht zu gekommen.


Was mir noch auf den Sa** geht, ist, dass es bei dem XSI von meiner Frau schon zwei mal den Wärmetauscher zerrissen hat. Denke die hohe Temperatur ist da nicht ganz unschuldig. Umrüssten macht also Sinn.


Gruß Jörg

Hi also ich hatte es bei meinem da war das modul das den 1 ventilator ansteuert kaputt!! Vieleicht lieg es daran!!


CU carsten

Hallo Nora,


also im Stadtverkehr, Stop+Go, ewig im gleichen Gang fahren (2. oder. 3.) da rauscht meiner schnell auf seine 110 Grad hoch. Der Lüfter schaltet sich erst bei 97C° ein (weiss das weil ich den erst im Sommer getauscht habe). Es gibt Lüftungsschalter die sich bereits bei 80C° einschalten zB. bei Jansen Competition.


So lang er jedes Mal wieder zuverlässig runterkühlt stört mich dass ned besonders. Es is bislang auch nix kaputt gegangen wegen zu hoher Temp. oder so.


Grüße


Roland

Ich habe auch einen 106 XSI der wird auch voll heiß immer und ich habe erst vor zwei tagen einen neuen Wärmetauscher bekommen die temperatur geht bis einen strich vor dem roten( der letzte strich der vor dem roten bereich steht) ist das normal? Habe auch anderes Thermostat, ich wollte jetzt mal den Temperatur geber tauschen vielleicht liegt es ja daran.


Gruß


106er

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