DRINGEND! Bitte um Hilfe bei Motorproblem (mt)
Verfasst: Di 29.10.02 17:17
Hi allerseits!
Heute Morgen hat mich mein 205 Rallye im Stich gelassen
Hatte grad gestern noch eine neue Auspuffanlage verbaut und hab abends Freunde weggebracht (ca. 75km, teils Stadt, teils BAB) und alles war wunderbar.
Heute Morgen dann der Schreck: Nach etwa 35 km BAB auf dem Weg zur Arbeit in wirklich ziviler Fahrweise (ich hatte es ausnahmsweise mal nicht eilig) stirbt ohne Vorwarnung der Motor ab und bleibt stehen! Nach einer ersten Kontrolle war die Ursache schnell gefunden - keine Zündung mehr! Hab zum Testen das Zündkabel von der Zündspule an Masse gelegt und gestartet - kein Zünfunke!
Nach ca 15 Minuten tüfteln und warten auf den ADAC springt er wieder einwandfrei an!? Aber kurze Zeit darauf ist er wieder aus...
So ging das heute noch ein paar mal. Auf dem Heimweg bin ich dann bei meinem PUG-Spezi vorbei. Meine Vermutung es könne die Zündspule sein hat der bestätigt, zusätzlich meine er das 'Zündsteuerteil' (son blaues BOSCH-Teil im Motorraum) geht auch öfter drauf. Bei des getauscht, Probefahrt gemacht und der Fehler beibt.
Hat einer dazu noch ne Idee? Wie gesagt, bei kaltem Motor läuft er einwandfrei. Ich bin etwas ratlos.
Ach ja: 92er Rallye, 1,9 Liter, 75/102 kW/PS, DFZ-Motor(XU9JA1). Hat übrigens noch die Jetronic, daher können wir die OT-Geber ja wohl ausschließen (oder???).
Greetz Torsten
Heute Morgen hat mich mein 205 Rallye im Stich gelassen
Hatte grad gestern noch eine neue Auspuffanlage verbaut und hab abends Freunde weggebracht (ca. 75km, teils Stadt, teils BAB) und alles war wunderbar.
Heute Morgen dann der Schreck: Nach etwa 35 km BAB auf dem Weg zur Arbeit in wirklich ziviler Fahrweise (ich hatte es ausnahmsweise mal nicht eilig) stirbt ohne Vorwarnung der Motor ab und bleibt stehen! Nach einer ersten Kontrolle war die Ursache schnell gefunden - keine Zündung mehr! Hab zum Testen das Zündkabel von der Zündspule an Masse gelegt und gestartet - kein Zünfunke!
Nach ca 15 Minuten tüfteln und warten auf den ADAC springt er wieder einwandfrei an!? Aber kurze Zeit darauf ist er wieder aus...
So ging das heute noch ein paar mal. Auf dem Heimweg bin ich dann bei meinem PUG-Spezi vorbei. Meine Vermutung es könne die Zündspule sein hat der bestätigt, zusätzlich meine er das 'Zündsteuerteil' (son blaues BOSCH-Teil im Motorraum) geht auch öfter drauf. Bei des getauscht, Probefahrt gemacht und der Fehler beibt.
Hat einer dazu noch ne Idee? Wie gesagt, bei kaltem Motor läuft er einwandfrei. Ich bin etwas ratlos.
Ach ja: 92er Rallye, 1,9 Liter, 75/102 kW/PS, DFZ-Motor(XU9JA1). Hat übrigens noch die Jetronic, daher können wir die OT-Geber ja wohl ausschließen (oder???).
Greetz Torsten