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Hallo Leute!


Hab heute meine umgetauschten LED bekommen die ich für die Standlichtbirnchen einsetzen möchte. Falls sich noch wer erinnert ... bei den letzten flog immer ne Sicherung und dann war eines kaputt. Nun, ich guten Mutes tausch die Dinger wieder aus heute .. dreh das Standlicht an - perfekt. Es funktioniert. Ich in Euphorie - gesprungen, gejubelt, geschrien


Mach die Abdeckung rauf, die Motorhaube zu .. setz mich rein, dreh a Schalter - ZACK - Sicherung tot. Mein Gesicht ist augenblicklich eingefroren - ich 10 Amp. Sicherung rein, Motorhaube auf, Abdeckung runter jede LED einzeln probiert. Bei der ersten - kein Problem, leuchtet grün. Die 2. reingesteckt im selben Sockel .. zack. TOT! Ich dachte mir wieder ok - wieder eine draufgegangen. Hab die alten blauen Birnchen wieder rein .. alles zugemacht. Frustriert!


Zur Sicherheit steck ich die LED abwechselnd nochmal in die Fassung der Innenbeleuchtung und BEIDE !!! funktionieren! Ja spinn ich? Liegt es jetzt tatsächlich an meinen 80/100 Watt Scheinwerferlampen? Aber warum funzen dann die normalen 5W Birnen ganz normal ohne Probs aber die LEDs bringen das Fass zum Überlaufen. HILFE! Ich will ja beides in meinem PUG haben


Ich hoffe ihr habt annehmbare Vorschläge .. dem LED Erzeuger kann ich ja keinen Mängel nachweisen .. möglicherweise nur meine Dummheit. Danke für Alles !


ein zu tiefst drepremierter


Roland

kein Text

ne led bracuht net soviel strom wie ne standlichtbirne.


da muß irgendwo was kaputtsein, evtl falsch gelötet, kauf dir die dinger beim atu, da weißte das hat ne firma gebaut und kein hobbybastler, die sollten dann normal klappen, und wenn nicht, dann tauschte um, machen die normal ohne zu meckern.


achso du weißt aber das bei leds + und - zu beachten sind!


mfg


phil

... mit +/- !!


Ich dachte nämlich beim Kaufen hätt ich auf der Webseite wo gelesen dass es egal ist wie man die einsetzt, funzen so oder so. Hab grad nochmal nachgelesen aber nix mehr gefunden. Viell. hab ich Idiot dass auch bloss auf ner anderen Seite gelesen als von meinem Verkäufer .. muss ich morgen nochmal versuchen.


Find ich das irgendwie raus was + und was - ist? Oder muss da vorher noch 2-3 Sicherungen draufgehen? Danke!

<center><img src="http://www.psyco.at/images/led.jpg"></center>


auf beiden Seiten gleich - also nix zu erkennen von + oder -

oder schau in die LED, der Teil, der größer is, is Minus,ergo der kleinere Plus.


Claude

>auf beiden Seiten gleich - also nix zu erkennen von + oder -


du musst die Diode von der Seite betrachten, dann siehst du, wenn du gut schaust, in der diode drin, dass es dort zwei elektroden drin hat, eine kurze und eine mit so einem teller in der mitte der diode!!


jetzt ist eins davon die kathode, und die andere die anode!! welche jetzt welche ist, weiss ich leider nicht, sollte aber rauszufinden sein!!! die anode muss an + die kathode an - (ohne gewähr, ist schon lange her...) ich glaube, bin aber nicht sicher, dass die anode die kleine kurze ist!!!

kein Text

hab das jetzt mal total techn. gemacht ... mit so nem Prüfgerät geschaut wo Plus und Minus sind im Sockel, die LED so gedreht das ich annahm es stimmt.


1. LED - toll es klappt, 2. LED - ist jämmerlich abgebrannt (Widerstand hat schön geraucht). Aus der Traum - 15 Euro beim Fenster rausgeschmissen. Werd das mal nem Freund zeigen ob er das eventuell wieder richten kann oder viell. selbst basteln. Keine Ahnung ... ich finds irgendwie blöd das es nicht erklärt wurde vom Verkäufer das man darauf achten soll und ob das Qualität ist wenn das gleich wegschmort? Ich bin depremiert ....

Hi,


Anode (+) ist auf der linken LED der rechte Anschluss, auf der re. LED der linke Anschluss.


LÄNGERER ARM...(LEITERBAHN)


Alles klaro?


Gruß Bull





>auf beiden Seiten gleich - also nix zu erkennen von + oder -