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frage betreffend schaltwegverkürzung und differenzialsperre
Verfasst: So 10.11.02 00:54
von Danx
ich hab da gleich mal die selbe frage zu zwei themen:
was bewirkt eigentlich eine schaltwegverkürzung?
und wie sieht das mit der diffsperre aus?
danke schon jetzt.
dan
re: frage betreffend schaltwegverkürzung und differenzialsperre
Verfasst: So 10.11.02 01:29
von pongi
Eine schaltwegeverkürzung bewirkt genau das was der name schon sagt. die schaltwege sollen optimiert bzw verkürzt werde. denn in der zeit in der du schaltest, kannst du keine kraft auf die strasse bringen da du kuppeln musst. je weniger zeit du beim schalten brauchst, deste schneller kannst du wieder beschleunigen.
eine differenzialsperre sorgt daür das ein rad wenn es nicht optimale haftung hat gespert wird und die kraft an die anderen antriebsräder geleitet wird. somit wird verhindert, dass du motorkraft, die für die geschwindikeit bzw beschleunigung da ist, vergeudest indem du räder die keine haftung haben durchdrehen läßt. so einfach ist das
Matthias
Schaltwegverkürzung bringt aber meißtens nix...
Verfasst: So 10.11.02 10:12
von Aron
moin...
die Erfahrung habe ich beim BE3 und BE4 Getriebe gemacht
bei meinem 306er DT (BE4) habe ich den Schalthebel gekürzt (gleicher Effekt)
dann hatte ich das Problem sobald ich etwas schneller war als Serie , beim schalten,
war die Synchrinisation vom Getriebe zu langsam , also es überschnappten
die Schaltmuffen noch ein paar Zähne , es entstand dieses peinliche "raaaatz"
und der Gang war dadurch auch nicht schneller drinn
beim 206 HDi am BE4 Getriebe dasselbe , bloß das ich hier schon im Serienzustand
zu schnell sein konnte = raaatz , also schneller geht nicht , wenn man nicht
was im Getriebe umbaut
der einzige VOrteil der beim Seriengetriebe dadurch sein dürfte ist das man
den Shcalthebel nicht mehr so weit bewegen braucht und somit einen Hauch
mehr Sprortlichkeit hat
Nachteile = schnellerer Verschleiß der Synchronringe , Schaltmuffen
und bei Kälte braucht man z.t. extremen Kraftaufwand zum Schalten , weil der Hebel
je kleiner wird
mfG,,,Aron
re: Schaltwegverkürzung bringt aber meißtens nix...
Verfasst: So 10.11.02 11:30
von pongi
Also dann doch lieber gleich ein sequenzielles getriebe *g*
re: Schaltwegverkürzung bringt aber meißtens nix...
Verfasst: So 10.11.02 11:51
von Aron
>Also dann doch lieber gleich ein sequenzielles getriebe *g*
jo , so in etwa :-)
mfG,,,Aron
PS. beim 306er sollte stehen (BE3) , immer diese Tastatur , tzzz
re: frage betreffend schaltwegverkürzung und differenzialsperre
Verfasst: So 10.11.02 18:50
von Danx
danke dir für diese Antwort.
Gruss aus der Schweiz, Dan