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Spikes
Verfasst: Di 19.11.02 11:05
von vulkanus
Morgän
Ich habe auf meinem Pug Spikes drauf (nein, ich bin kein Deutscher und darf das *g*) und merke dass ich langsam völlig unausgeglichen bin weshalb die Spikes weg müssen *g*
(Unausgeglichen verstehe ich so: Es fällt mir langsam verdammt schwer die 100 bzw. 80 zu fahren, die max. erlaubt sind. Kein Wunder. Dass ich dann aber wieder ein paar Kilometer 130 damit fahre was für mich selbst ev. ungesund ausgehen könnte [nicht nur finanziell gesehen] sehe ich das als unausgeglichenen Fahrstil

)
Deshalb überlege ich ob ich die Spikes aus den Reifen ziehen lasse. Allerdings weiß ich nicht 1. wieviel das in etwa kosten würde (Schätzung reicht mir völlig

) und 2. ob sich dadurch irgendwelche Nachteile ergeben können. Gibts anschließend auch noch irgendwelche dämlichen Begrenzungen (ala nur 100 fahren...) oder dürfen die Reifen dann wie normale Winterreifen verwendet werden?
Ich weiß, die meisten Deutschen werden von dem Thema nicht grade viel Ahnung haben, vielleicht fällt euch aber trotzdem was ein
mfg vulkanus
Btw, falls das einer liest der max. 15 km hinter der deutschen Grenze lebt und zufälligerweise 4 Winterreifen auf 205er-Felgen mit den Maßen 165, 13" rumliegen hat und die günstig abgibt kann sich natürlich auch melden

geh zum zahnarzt, bist doch hoffentlich versichert???
Verfasst: Di 19.11.02 12:50
von Thorsten
schau mal bei reifendirekt.de, was winterreifen kosten für deine beschriebene größe, die bekommst fast geschenkt!
ansonsten würde mich interessieren wie du die spikes ziehen willst??? wenn da jemand was weiss bitte posten!!!
gruß thorsten
re: geh zum zahnarzt, bist doch hoffentlich versichert???
Verfasst: Di 19.11.02 13:09
von vulkanus
Morgän
>schau mal bei reifendirekt.de, was winterreifen kosten für deine beschriebene größe, die bekommst fast geschenkt!
Ja, die Preise kenne ich. Ca. 30-35 Euro für den Reifen x 4 und irgendwelche Felgen. Beim Schrotter also 10 x 4. Kommt auf insgesamt 180 Euro. Angenommen das ziehen würde 30 Euro kosten, dann wäre das für mich sehr wohl überlegenswert zumal ja mein Konto nicht grade vor Reichtum strotzt *g*
>ansonsten würde mich interessieren wie du die spikes ziehen willst??? wenn da
Geht angeblich. Ist auch eine gängige Praxis wenn die Spikereifen zu wenig Profil für Spikes haben, dann werden eben jene gezogen und es ist ein normaler Winterreifen
mfg vulkanus
aha!!! hört sich halt irgendwie abenteuerlich an...
Verfasst: Di 19.11.02 13:12
von Thorsten
... genau so wie: "ich schnitz mir ein neues profil!!!" LOL
selbst ist der mann :-)))
Verfasst: Di 19.11.02 13:16
von RCC1
weil ich hab schon gehört das die in der werkstätte nach auwand verrechnen > soll heissen wenn die ne stunde brauchen dann zahlst auch einen stunde :-))
fahr mal von VD nach S und retour mit vollgas dann sollten es schon wesentlich weniger sein den rest ziehst mit zange oder schraubenzieher raus .
( habs schon mal genacht is nee sch... arbeit *gg* )
re: selbst ist der mann :-)))
Verfasst: Di 19.11.02 13:28
von vulkanus
>weil ich hab schon gehört das die in der werkstätte nach auwand verrechnen > soll heissen wenn die ne stunde brauchen dann zahlst auch einen stunde :-))
Ahja... Und bei nem Pug-Händler wird das wahrscheinlich gleich noch verdoppelt *g*
>fahr mal von VD nach S und retour mit vollgas dann sollten es schon wesentlich weniger sein den rest ziehst mit zange oder schraubenzieher raus .
Ich würde wahrscheinlich nur bis Salzburg kommen. Spätestens dort haben sie mir entweder den Schein abgenommen oder ich mein Auto wieder verlohren *g*
>( habs schon mal genacht is nee sch... arbeit *gg* )
Drum mach ich's ja nicht selber *g*
mfg vulkanus
re: aha!!! hört sich halt irgendwie abenteuerlich an...
Verfasst: Di 19.11.02 14:36
von vulkanus
>... genau so wie: "ich schnitz mir ein neues profil!!!" LOL
Genau... Aber aufpassen dass die Luft nicht ausgeht

@coupe406
Verfasst: Sa 23.11.02 17:02
von vulkanus
>fahr mal von VD nach S und retour mit vollgas dann sollten es schon wesentlich weniger sein den rest ziehst mit zange oder schraubenzieher raus .
>( habs schon mal genacht is nee sch... arbeit *gg* )
Ähm... Dazu hätte ich jetzt noch die eine oder andere Frage. Da ich die Dinger jetzt endlich loswerden möchte aber leider keine Werkstatt mehr offen hat werde ich das wohl heute oder morgen selber erledigen.
Allerdings frage ich mich was du mit "scheiss Arbeit" meinst. Gehen die Dinger so schwer raus? Oder kommt man einfach nur nicht gut dazu? Und wie wahrscheinlich ist es dass ich mir damit den Reifen ruiniere?
Wäre dir dankbar wenn du mir darauf noch Antworten könntest
mfg vulkanus
re: @coupe406
Verfasst: So 24.11.02 15:36
von RCC1
nö ist nur so dass es ziemlich viele spikes sind :-)) ruinieren tudt du dir da normalerweise nix
viel spass
re: @coupe406
Verfasst: So 24.11.02 15:38
von vulkanus
>nö ist nur so dass es ziemlich viele spikes sind :-)) ruinieren tudt du dir da normalerweise nix
Ahja *g*
thx