Problem beim Steuergerät????????
Verfasst: Do 21.11.02 09:28
Hi Ihr,
habe schon seit einiger Zeit ein Problem mit meinem Wägelchen.Fahre nen 306er 1.8 8V nach nem Unfall wurde neuer Motor (selber) verbaut mit ner Nocke und nem Chip.Doch Irgendwas passt nicht zusammen.Es ist mir schon klar,daß nach nem Nockeneinbau der Leerlauf unruhig wird,aber unter 500 Touren sollte er nicht fallen und beim Tretten der Kupplung dann ausgehen Oder?Naja ,seltsamer weise tritt das Problem nur sporadisch auf und nun ist noch eine Eklatante Ansprungschwäche(muß wie ein Wahnie Gas geben), sowie plötzlchiche,unerklärliche Tourenhochs von um die 2000 Touren dazu gekommen.
Ham alle Tester rangehangen-doch nix-alles ok- danach sind wir den Zündspulen,Anlasser,Zünkerzen,Termostate,Motor-Temperaturfühler usw. zuleibe gerückt doch nichts-immer noch schlecht ein Kaltstart.Orginal Chip rein raus - nix.Kann das am Steuergerät liegen?("klempner" brabbelte was von verstelltem Kennfedern)Dazu kommt das wenn das Steuergerät nach dem Abklemmen(Unterbrechen der Stromzufuhr) wieder dran hängt der Motor besser zu laufen scheint.
WER KANN MIR HELFEN?
Thanks euer Thomas
habe schon seit einiger Zeit ein Problem mit meinem Wägelchen.Fahre nen 306er 1.8 8V nach nem Unfall wurde neuer Motor (selber) verbaut mit ner Nocke und nem Chip.Doch Irgendwas passt nicht zusammen.Es ist mir schon klar,daß nach nem Nockeneinbau der Leerlauf unruhig wird,aber unter 500 Touren sollte er nicht fallen und beim Tretten der Kupplung dann ausgehen Oder?Naja ,seltsamer weise tritt das Problem nur sporadisch auf und nun ist noch eine Eklatante Ansprungschwäche(muß wie ein Wahnie Gas geben), sowie plötzlchiche,unerklärliche Tourenhochs von um die 2000 Touren dazu gekommen.
Ham alle Tester rangehangen-doch nix-alles ok- danach sind wir den Zündspulen,Anlasser,Zünkerzen,Termostate,Motor-Temperaturfühler usw. zuleibe gerückt doch nichts-immer noch schlecht ein Kaltstart.Orginal Chip rein raus - nix.Kann das am Steuergerät liegen?("klempner" brabbelte was von verstelltem Kennfedern)Dazu kommt das wenn das Steuergerät nach dem Abklemmen(Unterbrechen der Stromzufuhr) wieder dran hängt der Motor besser zu laufen scheint.
WER KANN MIR HELFEN?
Thanks euer Thomas