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brauche dringend eure hilfe...
Verfasst: Sa 23.11.02 16:39
von mathias
ich müsste wissen, was das gesetz in deutschland zum thema motorentuning sagt, also gibt es irgendeine beschränkung was die leistungszunahme betrifft, oder so etwas?? wegen tauschmotor, dürfen die deutschen ja alles in den wagen schrauben, was passt, oder??? das gleiche zum thema spoiler (front, heck), tieferlegung(max tiefe) und scheiben tönen. vielen dank für eure antworten.
re: brauche dringend eure hilfe...
Verfasst: Sa 23.11.02 16:55
von pongi
Hallo.
das ist aber ein sehr umfangreiches thema:
Grundsätlich kannst du jede Maschine in deine Auto reinpacken, die da reinpasst, aber du musst natürlich das fahrwerk, bremsen,etc... an die mehrleistung anpassen. sonst gibt es keinen TÜV. ausserdem kann es sein, dass du erstmal ein paar gutachen erstellen lassen must.
Die hintern scheiben kannst du ganz einfach mit folie bekleben.
Es gibt eine firma die für ein vermögen die vorderen scheiben tönt. mit TÜv, allerdings kann ein anderer TÜV-Prüfer sowas auch wieder austragen.
Bei spoilern, heckschürzen,etc. gilt das selbe. theoretisch ist alles machbar. aber praktisch halt nicht unbedingt.
re: brauche dringend eure hilfe...
Verfasst: Sa 23.11.02 16:57
von Aron
>ich müsste wissen, was das gesetz in deutschland zum thema motorentuning sagt, also gibt es irgendeine beschränkung was die leistungszunahme betrifft, oder so etwas??
jo , die Bremsanlage mit der jeweiligen Serienmaschine + 20% Mehrleistung
also beim 206 ist mit Tüv ohne besondere Bremsengutachten bei der S16 Bremsanlage bei 163ps Schluß aber so einfach einbauen ist auch nicht , der Tüv
will auch ein Abgasgutachten sehen , was das Tuning erst teuer macht
>wegen tauschmotor, dürfen die deutschen ja alles in den wagen schrauben, was passt, oder??? das gleiche zum thema spoiler (front, heck), tieferlegung(max tiefe) und scheiben tönen. vielen dank für eure antworten.
nein, wenn ein Opelfahrer ein Gutachten vom Tuner oder Hersteller hat das ihm
das bestätigt darf er , aber einfach so größeren Motor einbauen ist da auch nicht Motorumbau ist sogar schwieriger als Tuning , weil es dann meißtens
los geht , die größeren Motoren haben dann meist größere Bremsanlagen und andere
Federn/Radaufhängungen und das auch wegen dem Mehrgewicht der größeren Motoren
mfG,,,Aron
PS. was willst wegen der Spoiler und so wissen ?? da gibts doch alles mit TüV..
re: brauche dringend eure hilfe...
Verfasst: Sa 23.11.02 17:10
von mathias
>Hallo.
>das ist aber ein sehr umfangreiches thema:
>Grundsätlich kannst du jede Maschine in deine Auto reinpacken, die da reinpasst, aber du musst natürlich das fahrwerk, bremsen,etc... an die mehrleistung anpassen. sonst gibt es keinen TÜV. ausserdem kann es sein, dass du erstmal ein paar gutachen erstellen lassen must.
>Die hintern scheiben kannst du ganz einfach mit folie bekleben.
>Es gibt eine firma die für ein vermögen die vorderen scheiben tönt. mit TÜv, allerdings kann ein anderer TÜV-Prüfer sowas auch wieder austragen.
>Bei spoilern, heckschürzen,etc. gilt das selbe. theoretisch ist alles machbar. aber praktisch halt nicht unbedingt.
gibts auch irgendeine mindesthöhe??? bei den spoilern??
re: brauche dringend eure hilfe...
Verfasst: Sa 23.11.02 17:17
von V.206
>>Hallo.
>>das ist aber ein sehr umfangreiches thema:
>>Grundsätlich kannst du jede Maschine in deine Auto reinpacken, die da reinpasst, aber du musst natürlich das fahrwerk, bremsen,etc... an die mehrleistung anpassen. sonst gibt es keinen TÜV. ausserdem kann es sein, dass du erstmal ein paar gutachen erstellen lassen must.
>>Die hintern scheiben kannst du ganz einfach mit folie bekleben.
>>Es gibt eine firma die für ein vermögen die vorderen scheiben tönt. mit TÜv, allerdings kann ein anderer TÜV-Prüfer sowas auch wieder austragen.
>>Bei spoilern, heckschürzen,etc. gilt das selbe. theoretisch ist alles machbar. aber praktisch halt nicht unbedingt.
>
>gibts auch irgendeine mindesthöhe??? bei den spoilern??
eine gesetzlich festgelegte mindestbodenfreiheit gibt es nicht, das fahrzeug muss sich aber "im normalen straßenverkehr verkehrssicher bewegen lassen". es gibt tüv-interne merkblätter mit einem empfohlenen abstand. unsere tüvs hier sind sich aber nicht mal untereinander einig, ob dieser jetzt 8, 10 oder 11 cm betragen soll. ist also in gewisser weise auch von der tagesform des tüv-prüfers abhängig...
vielen dank für alle antworten (o.T.)
Verfasst: Sa 23.11.02 17:21
von mathias
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