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Erstmal: Danke für eure besuche auf meiner site! hät nich gedacht das sich an einem Tag gut 120 Leute die Site anschauen! Voll krass...


Hole Heute abend den neuen Schlachtwagen ab. Ist glaub ich die besser Ausführung mit Glasschiebedach (dieser Riesenteil...). Frage dazu: für mich siehts nicht so aus als könnte man das dach auf meinen GTI mit glashubdach umbauen. Sehe ich des richtig? (also jetzt mal mit einfachen Mitteln ohne gleich karrosseriebauer zu sein...)....

glaube auch nicht, dass du es einfach umbauen kannst.


Aber warum willst du das machen? ich würde was drum geben, wenn ich dein klappdach hätte anstatt dieses riesengroßen schiebedachs.


noch besser fände ich es gar kein loch im dach zu haben.


Weißt du wie das die Geräuschkulisse im innenraum verändert?


Das schiebedach klappert, es rauscht auf der AB, es klemmt eventuell, es kommt manchmal wasser rein (immer wenn du in der Waschanlage bist mindestens ein paar tropfen), manchmal setzt sich der unterdruckschlauch zu, der die luft aus dem dichtschlauch zieht, ( den unterdruckkasten und die entsprechenden schläuche mußt du auch mitverlegen *vielspaßbeiderAsäule*.


das ganze theater für was? mehr licht im innenraum? - achso den Himmel mußt du natürlich auch tauschen wegen der schiebeluke.


ich würde das nicht freiwillig machen - eher würde ich mir meines zuschweissen lassen wenn das ginge.


gruß


andreas

also, es gibt auf der site von yosemite-sam wohl diese einbauanleitung des orig. schiebedaches beim 205.


in meinen augen ist die aber recht oberflächlich und beantwortet v.a. die frage nicht, ob der hilfsrahmen, den modelle mit SD haben mit umgebaut werden muss/soll. er sagt zwar, er hätte es einfach oben drauf gesetzt und das ginge, aber dem traue ich net ganz, das dach verkantet schon ganz gerne mit orig. rahmen, aber ohne.........


wenn du das ganze auto hast, bohr dir den hilfsrahmen aus dem geberfzg. aus und schweiss ihn bei dir ein, selbst wenn du nur im überdeckten bereich schweisst, da wo das dach später draufsitzt und den rest nach hinten nur verklebst ist das ganze stabiler als nur ein loch im blech.


der aufbau des daches selber ist total einfach, aufpassen, der dachhimel ist reingeklebt, nicht durchbrechen!


es gibt auch zwei verschiedene dächer: bis 1991 sind die dächer geschraubt mit torx, später ist der rahmen auf das auto genietet und zudem das glas stärker gewölbt und stärker verspiegelt.


gevieche ist auch, die entwässerungsleiten einzuziehen und die unterdruckleitung an der a-säule.


yo, das wars erstmal....


grüsse, kris


...achso, der link:

ich kann mich da nur anschliessen. ich wünschte ich hätte kein schiebe dach. der lärm den das teil produziert ist echt der hammer. ich hatte zwar noch kein problem mit den unterdruckschläuchen oder wassereinbruch, aber allein schon der geräuschpegel reicht mir.


mach es nicht!!!

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