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<center><img src="http://www.french-power.com/Ringe_206.jpg"></center>


Hi


seit längerem spinnt die Nadel meiner Tankuhr. Wenn ich früher vollgetankt habe, dann ging sie max. bis knapp über die 1. Wenn ich jetzt volltanke dann sieht es wie auf dem Bild hier aus und die Reservelampe leuchtet schon zwischen viertel- und halbvoll...


Wer jetzt denkt, dass ich am Tacho rumgeschraubt habe, den muss ich leider enttäuschen, da hab ich noch nie was gemacht...


Woran könnte das liegen?


PartyP

kann dir nicht ganz folgen, sieht doch voll aus

>kann dir nicht ganz folgen, sieht doch voll aus


Voll: ja.


Aber das bei 1/4 schon die Reserve leuchtet sollte auch ned sein

>kann dir nicht ganz folgen, sieht doch voll aus


Das sieht aus, als wenn du noch einen Ersatzkanister mit drauf hast *g*


Ne, der Zeiger wird zu weit oben sein...


Gruss


Frank

Vielleicht mal volltanken und dann die Nadel per Hand auf 1/1 stellen?

will ja nur dass er bei voll auf 1 steht und nicht fast schon wieder auf 2 :o)

einfach so springt der doch nicht über!?!

kein Text

hmmm klar, aber wie kommt es dazu??

mach dir nix draus. meine waserlampe flackert bei konstant 170kmh. aber es gibts ja KEIN fehler laut pug.


>Hi


>seit längerem spinnt die Nadel meiner Tankuhr. Wenn ich früher vollgetankt habe, dann ging sie max. bis knapp über die 1. Wenn ich jetzt volltanke dann sieht es wie auf dem Bild hier aus und die Reservelampe leuchtet schon zwischen viertel- und halbvoll...


>Wer jetzt denkt, dass ich am Tacho rumgeschraubt habe, den muss ich leider enttäuschen, da hab ich noch nie was gemacht...


>Woran könnte das liegen?


>PartyP