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Hab schon so gut wie alles gewechselt (Einspritzdüsen, Drosselklappenschalter ,Luftmassenmesser und Zusatzluftschieber) was kann das noch sein???? Danke für Eure Hilfe

Lambdasonde würd ich sagen;-) falls er sie schon hat

kein Text

falschluft, überganswiederstand, defekte bauteile....

vmax fehlt, 200 kmh


ruckelt bei 2000 upm


zieht nicht sauber hoch

....hab ich mal bei nem ähnlichen phänomen bei nem Griffe von nem kumpel komplett gewechselt.


der motor hat stark öl verloren und dadurch alle gummi-kappen der stecker aufgeweicht, praktisch in jeder steckverbindung stand wasser, dadurch korrosion, zu hohe und dadurch verfälschende übergangswiderstände.


am sichersten wär es kategorisch vorzugehen.


den grossteil der einspritzanlage hat er ja schon gewechselt, fehlt noch mal ein anderes steuergerät zu probieren, die lambdasonde abzuklemen.


wenns dann nicht geht, zündung checken, verteiler. kabel, kerzen, zündspule.


auch den mechanischen teil prüfen, ventildeckel ab und nachsehen ob die nockenwelle nicht eingelaufen ist.


kann man aus der entfernung immer schlecht was zu sagen.


grüsse, kris

Hab mir sagen lassen das das die Kraftstoffpumpenrelais sein können. Problem ist blos ich weis nicht wo die sitzen

...das erste sitzt neben dem steuergerät im handschuhfach, das zweite sitzt links neben dem bremskraftverstärker, ist grün?!


weiss net, da sitzen zwei, das eine für lambdasondenvorheizung, das zweite ist für die spritpumpe.


grüsse, kris

haste mal das zündsteuergerät oder das ventil das zum aktivkohlefilter geht erneuert.

nee hab ich nicht, hab auch null Ahnung wo das sitzen soll. (Steuergerät ist klar aber das andere Ding nicht)