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Hallo Pug-Fahrer,


habe obige Frage schonmal im haase-forum gestellt und auch bestätigende Antworten bekommen, aber ein triftger GRUND war nicht dabei. Frage daher auch hier:


warum ist vollsynthetisches Öl angeblich nicht gut für den 1,9l GTI-Motor? an der Viskosität kann es doch nicht liegen, die ist bei warmem Öl doch gleich der von 10 oder 15 W 40, + VOrteil schnellerer Durchölung beim Kaltstart. Ist der Schmierfilm zu dünn oder sind Teile des Motors nicht synth-Öl-resistent?


Danke für Antworten...


Gruß STefan

das synthetische Öl ist einfach zu gut. es ist so dünnflüssig. dass es durch die dichtungen fliesst, die bedingt durch ihr alter schon porös sind.

vedol hat nen neues o-w30 rausgebracht. ist grünlich. bei kälte ists flüssig, bei wärme wird es zähflüssiger, öldruck ist sofort vorhanden.


gruß


ps: es gibt kein zu dünnes öl, nur schlecht gewartete motoren *spaß*

Ist ganz einfach , bei nem Neuen Motor sprich neue Dichtungen und saubere Ölkanäle,Ölwanne etc. wird dir dass Synth. Öl nichts machen , aber wenn der Motor schon 100tkm runter hat und zuvor nur mit Teilsynth. Öle oder normale Mineralöle bewegt wurde wird dir dass Synth. Öl die Ölkohle reste/Ölschlamm etc. anlösen und irgendwann wird dir irgendein Ölkanal oder Ölpumpe zumachen


und irgendein Bauteil vom Motor wird fressen , dass kommt von den Aditiven wo im Synthöl. drin sind

so wollt ichs sagen