www.peugeotforum.de

haalo,


hat jemand eine (gute) druckversion einer reparaturanleitung für die kupplung eines 205 rally? osder eine komplette anleitung? auch gerne tips und erfahrungen. werde die reparatur leider auf der straße machen müssen wenn jamend das so schon mal gemacht hat, gebt mir tips.


danke schon mal im voraus .

hallo,


ich hab ne reparaturanleiztung für den 205, da könnt ich dir was rauskopieren.


aber das auf der strasse zu machen, wird ein echter akt werden, denn ein grosser teil der arbeit findet unterm auto statt und das bei dem wetter.....


im groben:


- luftmengenmesser, ansaugschläuche, batterie raus


- kühler ablassen, sämtliche schläuche abbauen, kühler samt halter ausbauen


- getriebeöl ablassen


- auto aufbocken (so hoch, dass später das getriebe unter der schürze durchpasst), beide achsschenkel von den lenkern abbauen, die antriebswellen aus dem getriebe ziehen


- kupplungszug, tachowelle, sämtliche kabel überm getriebe abbauen


- motorbrücke oder domstrebe auflegen, nen flaschenzug dran, den motor mit der getriebeseitigen öse daran festmachen


- das getriebelager lösen, das blech (der kasten auf dem die batterie sitzt), in dem das lager sitzt rausschrauben


- motor samt getriebe leicht ablassen


- den lager-stehbolzen aus dem getriebe rausschrauben


- die getriebeschrauben nach und nach lösen


- motor noch weiter ablassen


- getriebe abziehen, nach unten rausziehen


- kupplung wechseln, zentrierstift benutzen, sonst geht das getriebe nimmer mehr drauf!


- und alles wiesder zusammenbauen


grüsse, kris

wegen dem zentrierstift, welche abmessungen?, woher bekommen?, selber machen?, einen stumpfen bohrer nehmen?, worein stecken?


und dann noch: muss ich den motor ein stück ablassen oder geht das auch so?


danke

der zentrierstift ist bei kompletten kupplungssätzen dabei, der hat das mass der hohlbohrung in der kurbelwelle und das der verzahnung der getriebewelle, was das aber jetzt genau ist.......ich glaube 16 und 24 mm?!?!?


da musst du nachmessen.


ja, der motor muss abgelassen werden, sonst geht das getriebe schon nicht vom motor ab und vor allem nicht aus dem mototrraum raus.


grüsse, kris

danke dir, jetzt warte ich nur noch auf den satz, besorg mir sone motorbrücke, aspirin +c, 5liter kaffee, thermoklamotten und meld mich krank

>danke dir, jetzt warte ich nur noch auf den satz, besorg mir sone motorbrücke, aspirin +c, 5liter kaffee, thermoklamotten und meld mich krank


was willst du damit sagen? bist du krank? dann würd ich garantiert nicht in der kälte an der karre rumflaschnern. holst dir ja den tod.


grüsse, kris

wenn ich krank wäre würde ich mir de tod holen, aber noch bin ich gesund, noch, nach der aktion bekomme ich bestimmt die megafette supererkältung. ist aber halb so wild wenn dafür mein geliebtes auto wieder fährt