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Wie zufrieden seits mit dem 406 Coupe V6? Hab vor mir einen nächstes Jahr im Oktober zu kaufen. Wie ist der Motor? Ist der wirklich so gut wie man hört? Hab jetzt den normalen 406er. Ist eh ein Foto in der Galerie drinnen. Will aber jetzt was stärkeres ;-)


Meine 2te Frage wäre...gibts ne möglichkeit Teile von Ecosse zu mir nach Österreich zu importieren. Wie schauts denn mit dem SCH.... *g* TÜV aus???


Thx im voraus


Frohe Weihnachten


mfg Max

Also ich kann nur über den "neuen" V6 Sprechen, also nicht der mit 191 PS, sondern der mit 207.---


Was gibts dazu zu sagen... ein typischer Vierventiler, der ab einem gewissen Drehzahlbereich brutal Spaß macht, aber durch den Hubraum ist er auch untenrum stark genug! Ich hab den in einem 607 etwa 8000 KM gefahren und war begeistert.. er ist fast ein wenig zu leise angesichts des schönen Klangs.. aber gerade das macht ihn faszinierend, wenn Du ein Understatement an brummen hörst und nur siehst, wie die Drehzahl- und Tachonadel aber richtig schnell steigt.


Was ich aber nicht empfehlen kann ist das Duo V6 mit 4 gang-Automatik.. Da muss man das Ding zu hoch drehen und das geht auf den verbrauch!! Der Verbrauch ist übrigens ganz OK, aber der ist im 406 wohl besser.. weil der leichter ist und windschnittiger, denk ich mal...


Alles in allem... ich glaube, Du hättest in einem 406 Coupé die reinste Freude mit dem (übrigens von Porsche optimiertem!!) V6!


le mOnd





>Wie zufrieden seits mit dem 406 Coupe V6? Hab vor mir einen nächstes Jahr im Oktober zu kaufen. Wie ist der Motor? Ist der wirklich so gut wie man hört? Hab jetzt den normalen 406er. Ist eh ein Foto in der Galerie drinnen. Will aber jetzt was stärkeres ;-)


>Meine 2te Frage wäre...gibts ne möglichkeit Teile von Ecosse zu mir nach Österreich zu importieren. Wie schauts denn mit dem SCH.... *g* TÜV aus???


>Thx im voraus


>Frohe Weihnachten


>mfg Max

Eine Automatik will ich eh nicht. Wenn schon 5-Gang Manuell. Ich hoff ich bekomm einen mit 207 PS. Mal Schaun wies mitn Geld ausschaut*g*


Thx für deine Hilfe


mfg Max

>... Da muss man das Ding zu hoch drehen und das geht auf den verbrauch!! Der Verbrauch ist übrigens ganz OK, aber der ist im 406 wohl besser.. weil der leichter ist und windschnittiger, denk ich mal...


Na ja, das mit dem Verbrauch lassen wir mal dahinstehen... 15 Liter in der Stadt / auf der Autobahn will er mit Schaltgetriebe schon haben. Und das mit dem hoch drehen ergibt sich ganz von selbst, weil´s nämlich einen Mordsspaß macht Energiesparend fahren funktioniert mit dem Auto nicht so richtig...


MH

>>... Da muss man das Ding zu hoch drehen und das geht auf den verbrauch!! Der Verbrauch ist übrigens ganz OK, aber der ist im 406 wohl besser.. weil der leichter ist und windschnittiger, denk ich mal...


>Na ja, das mit dem Verbrauch lassen wir mal dahinstehen... 15 Liter in der Stadt / auf der Autobahn will er mit Schaltgetriebe schon haben. Und das mit dem hoch drehen ergibt sich ganz von selbst, weil´s nämlich einen Mordsspaß macht Energiesparend fahren funktioniert mit dem Auto nicht so richtig...


>MH

>>... Da muss man das Ding zu hoch drehen und das geht auf den verbrauch!! Der Verbrauch ist übrigens ganz OK, aber der ist im 406 wohl besser.. weil der leichter ist und windschnittiger, denk ich mal...


>Na ja, das mit dem Verbrauch lassen wir mal dahinstehen... 15 Liter in der Stadt / auf der Autobahn will er mit Schaltgetriebe schon haben. Und das mit dem hoch drehen ergibt sich ganz von selbst, weil´s nämlich einen Mordsspaß macht Energiesparend fahren funktioniert mit dem Auto nicht so richtig...


>MH

Ich kann ihn nur wärmstens empfehlen. Ich habe den mit 207 PS und bin voll zufrieden.

Fahre seit 11 Jahren Peugeot, davon seit über 4 Jahren das Coupe V6 Platinum mit Handschaltung und "nur" 191 PS. Der Motor ist Spitze (Verbrauch über alles 10,6l), die Schaltung beim Rückwärtsgang leider öfters hackelig und die Heizung im Fußraum zu schwach.


Sonst nur kleinere Mängel und keine kostenintensiven Reparaturen!


MfG. Steffen