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Brauche Stromversorgung!

Verfasst: Mi 25.12.02 12:57
von 106 Flitzer
HI,


beim 106er Serie 2, ist ja eine Vorrichtung für einen Instrummentendimmer, ich wollte meine blauen Leuchtdioden 12V anschliessen.


Geht das?


Gruß


Flitzer

NEIN

Verfasst: Mi 25.12.02 13:09
von Aron
moin


also ne serienmäßige 1,2W Glühlampe zieht 100mA


man braucht für die gleiche Lichtstärke aber mindestens 4 LEDs


wo man am besten 2 Parallel und 2 in Serie schaltet , mit dem passenden


Vorwiderstand hat eine LED einen Nennstrom von 20mA , da 2 in Reihe sind


kommen so nur 40mA zusammen , und dann kommt noch hinzu das LEDs im Gegensatz


zu Lampen eine ganz andere Lichtkennlinie haben , Lampen weden bei abnehmender


Leistung recht schnell dunkel , LEDs nicht (liegt am Wirkungsgrad)


daher ist es bei LEDs nur sinnvoll mit Pulsweitenmodulation zu dimmen , also


die Betriebsspannung zerkacken , die Helligkeitsregulierung wo Du hast


ist aber nur ein verstellbarer Widerstand


mfG,,,Aron

re: NEIN

Verfasst: Mi 25.12.02 13:14
von pongi
Wäre es nicht möglich den dimmer zu überbrücken und dann einfach nur so die LEDs anzuschliessen? das sollte doch eingentlich machbar sein. dann ist das ganze zwar nicht dimmbar, aber immerhin brennen die LEDs dann.


Matthias

re: NEIN

Verfasst: Mi 25.12.02 13:19
von Aron
>Wäre es nicht möglich den dimmer zu überbrücken und dann einfach nur so die LEDs anzuschliessen? das sollte doch eingentlich machbar sein. dann ist das ganze zwar nicht dimmbar, aber immerhin brennen die LEDs dann.


naja so wie ich das mitbekommen habe will er es ja grade dimmen können


dimmer brücken braucht man ja nicht , ist ja eh fast gleichhell , aber bei


blau ist das schon empfehlenswert , ich hatte es in meinem 306er und


Nachfahrten waren auf die Dauer nur noch ne Qual , was meinst warum Phaeton und co


nicht mehr so kitschiges blau haben :-)


mfG,,,Aron

re: NEIN

Verfasst: Mi 25.12.02 13:29
von pongi
WEm sagst du das. ich fahr berufsbedingt einen T4. schwacher motro. scheiß verarbeitung und diese blaue licht ist eine tortur. wenn du mal orgens um 6 im auto sitzt im winter und es es erst so um 8 hell wird dann ist das tierisch anstrengend. da lob ich mir mein gelbes licht im pug!

Das meinte ich nicht, ich meinte...

Verfasst: Mi 25.12.02 13:57
von 106 Flitzer
ob es möglich ist die beiden kabel zubenutzen und durch einen anderen schalter zu ersetzen. sind die beiden kabel nur "PLUS" wenn ja wo bekomme ich dann MINUS


her?

re: Das meinte ich nicht, ich meinte...

Verfasst: Mi 25.12.02 18:29
von pongi
Masse zu bekommen ist ja das leichteste. jedes blanke Metallteil im auto ist Masse. schraube rein, kabel dran, fertig!


Was hast du denn genau vor? dann kann man dir auch besser helfen


Matthias

re: Das meinte ich nicht, ich meinte...

Verfasst: Mi 25.12.02 19:22
von BlackFly
Du kannst die beiden Kabel einfach verbinden, dann läuft die Beleuchtung immer auf "ganz hell". Bei den Fahrzeugen die den Dimmer nicht drinne haben (auch mein 106er hatte den nicht) ist einfach ein Kappe drin die durch ein "blech" in U-form die beiden kontakte des Steckers verbindet...


Wenn Du das machen willst, dann kannste ja mal beim Händler nachfragen, die Blindkappe gibt es bistimmt auch einzeln zu kaufen, zu finden ist das Teil z.B. in einem 106 Sketch Bj 96...


Ich hoffe das ist nun die antwort auf Deine Frage...


Kleiner Tip für diejenigen die auch keinen Dimmer haben sondern nur die Blindkappe: Für damals 16DM habe ich mir den Dimmer nachgekauft und es funktioniert einwandfrei.

So nu aber...

Verfasst: Mi 25.12.02 20:35
von 106 Flitzer
ALso, hab blau leuchtende LED´s und will die Anschliessen, ich brauche also Plus und Minus bzw. Strom und Masse. Und ich weiß nicht welches Kabel ich für Plus anzapfen soll. Will natürlich auch später ein Schalter dazwischen schalten und wollte den eigentlich dahin setzten, wo normalerweise der Dimmer ist. Wie und was soll ich jetzt machen?


Gruß


Flitzer


>Masse zu bekommen ist ja das leichteste. jedes blanke Metallteil im auto ist Masse. schraube rein, kabel dran, fertig!


>Was hast du denn genau vor? dann kann man dir auch besser helfen


>Matthias

re: So nu aber...

Verfasst: Mi 25.12.02 22:02
von pongi
jetzt sieht die sache doch schon anders aus. strom bekommst du überall her. vom sicherungskasten oder vom radio. am radio bekommst du dauerplus und zündungsplus. je nachdem was du brauchst. da die LEDs nicht viel strom ziehen ist das alles im grünen bereich. und dort wo du plus holst da bekommst du auch Masse. schalter kannst du eigentlich überall verstecken. das plastik der verkleidungen ist so weich, da kannst du einfach mit dem dremel oder bohrer ein grobes loch machen und dann mit einem teppichmesser sauber zurechtschneiden.


ich hoffe ich hab dir geholfen.


Matthias