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Hi,


also geht um folgendes. Will meinen 205 ja etwas tieferlegen, hab mich jetzt für 40mm entschieden. Einziges Problem (evtl.) was ich habe ist das ich neue Dämpfer drinnen habe. Hab Bilstein Sport drinnen, bei denen kann man zwar den Druck, also die Härte verstellen, aber ich hab schiss das es damit Probleme gibt.


Hätte auch noch ne Frage, mein Gentry scheint irgendwas an der Hinterachse zu haben, dass wenn er hinten tiefer liegt (beispiel Anhänger ist hinten dran) die Bremskraft anders verteilt. Kann man das irgendwie deaktivieren??


Danke für Antworten!


MFG jogy

>Hi,


servus,


>also geht um folgendes. Will meinen 205 ja etwas tieferlegen, hab mich jetzt für 40mm entschieden. Einziges Problem (evtl.) was ich habe ist das ich neue Dämpfer drinnen habe. Hab Bilstein Sport drinnen, bei denen kann man zwar den Druck, also die Härte verstellen, aber ich hab schiss das es damit Probleme gibt.


wenn du nur andere härte verstellbare dämpfer drin hast, passen deine 40mm federn schon rauf. wie es mít der lebensdauer aussieht fragst am besten mal beim hersteller nach


>Hätte auch noch ne Frage, mein Gentry scheint irgendwas an der Hinterachse zu haben, dass wenn er hinten tiefer liegt (beispiel Anhänger ist hinten dran) die Bremskraft anders verteilt.


das ist normal das nennt sich ALB (zumindest im lkw bereich). das ist ein LastAbhängiger Bremskraftregler. denn wenn du nur einen bestimmten bremsdruck an der hinterachse hast ist es so, das du bei lehrfahr zb zu viel bremsdruck hinten hast und dein auto bei einer vollbremsung hinten ausbricht. anders herrum, wenn du voll geladen bist und hinten zu wenig B.D. hast, verlängert sich der bremsweg um einiges.


>Kann man das irgendwie deaktivieren??


Ja das geht. unterm auto an der hinterachse sitzt das ALB. es benötigt zwei punkte zur funktion. einen festen zur karosse und einen zur achse (der abstand der beiden punkte ergibt die zuladung). Einfach an einem der punkte aushängen und auf dein gewünchten wert einstellen. würd ich aber lassen, besonders wenn du öfters mir anhänger fährst (begründung oben).


>Danke für Antworten!


Bitte, bitte. ich höffe ich konnte dir helfen


>MFG jogy


Mfg Martin

Hi,


erstmal danke für deine Antwort.


Ich werd mich dann mal bei Bilstein erkundigen (auf die Idee hätte ich aber auch kommen können )!


Ich fahre eigentlich nie mit Anhänger, hab nicht mal ne Anhängerkupplung. Von daher ist das Aushängen kein Problem!!


MFG jogy

mußt du wissen. ich würd's nicht machen. oder hast du nur einen belastungs zustand (alleinfahrer) ? bestimmt nimmst mal leute mit, gehst einkaufen fahren oder fährst mal ganz allein. Wenn du echt meinst, da haut was nicht hin, da fahr in die werkstadt, die prüfen das ding dann mit einem manometer und können die genau sagen ob die werte im rahmen liegen. ich kann nur abraten und dir deine fragen beantworten. : )


Mfg Martin

Hm...ich kenn mich halt damit nicht so aus ! Aber ich denke, dass ich nicht der erste bin der so ein Problem hat, also muss es bestimmt dafür eine Lösung geben. Am besten frag ich mal in der Werkstatt nach (obwohl ich zu 99% nicht denke das die was wissen, weil die keinen 205 hinten tiefer legen).


Hab mal die Seite von Bilstein durchstöbert, irgendwie müsste man da die Dämpfer kürzen, würde 50€ pr Stück(!) kosten. Hab denen aber mal gemailt.


Naja...denke das ich da mit nem Komplettfahrwerk billiger dran wäre!





MFG jogy

must du doch dazu sagen, das deiner hinten schon tiefer ist. dann muß man ihn einfach nur neu einstellen. (wär nett gewesen wenn du es im ersten posting geschrieben hättest )


brauchst nur neu einstellen (lassen). jetzt bekommt das alb falsche tatsachen vorgespielt (voller zustand).


ich glaub nu weißt wast du wissen wolltest (hoof ich doch)


MFG Martin

hä?? Meiner ist hinte garnicht tiefer! Wie kommst du jetzt darauf ??


MFG jogy

kein Text