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sorry , is normal ned meine art ,aber die mail kommt irgendwie nicht durch.verzeiht mir bitte.





Also was ich fragen wollte, ist


1: was hat der Umbau ca gekostet hat


2: kann ich das bei meinem 306 hdi auch machen lassen


3: du hast soweit ich das gelesen habe es ja schon ziemlich extrem überstzt 180@ 4000u/min auf 200@4000 u/min,könnte ich da auch den mittelweg 190@ 4000 u/min nehmen ?


und dann hätte ich noch ne Frage zu nem Fahrwek,hab jetzt 75 tkm


und denke mir das ich sowieso bald neue Dämpfer gebrauchen könnte, desshalb überleg ich mir gleich n 60 mm Fahrwerk rinnzumachen.Kannste mir da was empfehlen? zb:die von clemens?


Mir fällt bestimmt nochmehr ein und da ich sonnst keinen kenne der sich da so gut auskennt wie du nerv ich dich nochn bissel


fals es dich stört sags mir.





MfG:


Oliver F.

taag


ich hab nen getunten 306hdi. lass es bei clemens machen, wird dir aron auch raten.


bei fragen kannst mich ruhig anrufen


0179/1063414


gruß holger

moin...


sorry das es nicht geklappt hat , aber beide Mails sind laut Outlook


versandt worden , naja nun auch egal


also Material kostet ca 600€ , bedeutet Ladeluftkühler + alle Leitungen


dann muß man überlegen wie man das anstellt :-) beim 306 würd ich mal versuchen


den Ladeluftkühler vom 406 dt Serie 1 einzubauen , dann sind zwar 3 Kühler


hintereinander , aber ging beim 406 ja auch *g*


müsste man halt ausmessen


der Umbau im 206 ist komplizierter , weil ein anderer Wasserkühler rein muß


(vom 89ps ohne Klima) und der Luffikasten muß auch verschwinden


aber die Software muß unbedingt angepasst werden sonst verliert man ca


15nm und 5PS , wird der Zündverzug korrigiert und dann noch der gewünschte


Mehrdiesel eingespritzt (hatte das beim CLemens machen lassen- siehe Jonnys Beitrag)


aber bis 120ps kann man hochdrehen ohne Ladeluftkühlung


Achsgetriebe hatte ich von 19:72 auf 19:63 geändert , des war zu extrem


da hat er selbst bei 150ps Probleme gehabt über 220km/h zu kommen


weil Raddrehmoment zu extrem reduziert wurde


mit Seriengetriebe + meiner Box = 115ps hatte ich ja schon 115km/h gepackt


ich denk mal mit 19:67 oder so hätt ich die 230 locker gepackt aber diese


Unersetzung gibts leider net


Du hast im 306 ne 19:70 drinn , die nächst längere hat 19:63 also


nicht empfehlenswert , wie Dein 5. Gang untersetzt weiß ich leider nicht


(habe darüber keine Daten)


wegen Fahrwerk , also ich hatte damals nen 60er Weitec im 306 XTDT


war eigentlich ganz zufrieden damit , naja empfehlen kann ich nix weil ich


nicht verschiedene getestet hatte *g*


aber die bekannten Hersteller werden sich in der Qualität und Abstimmung


nicht viel nehmen


mfG,,,Aron


>sorry , is normal ned meine art ,aber die mail kommt irgendwie nicht durch.verzeiht mir bitte.


>Also was ich fragen wollte, ist


>1: was hat der Umbau ca gekostet hat


>2: kann ich das bei meinem 306 hdi auch machen lassen


>3: du hast soweit ich das gelesen habe es ja schon ziemlich extrem überstzt 180@ 4000u/min auf 200@4000 u/min,könnte ich da auch den mittelweg 190@ 4000 u/min nehmen ?


>und dann hätte ich noch ne Frage zu nem Fahrwek,hab jetzt 75 tkm


>und denke mir das ich sowieso bald neue Dämpfer gebrauchen könnte, desshalb überleg ich mir gleich n 60 mm Fahrwerk rinnzumachen.Kannste mir da was empfehlen? zb:die von clemens?


>Mir fällt bestimmt nochmehr ein und da ich sonnst keinen kenne der sich da so gut auskennt wie du nerv ich dich nochn bissel


>fals es dich stört sags mir.


>MfG:


>Oliver F.

thx für die antworten


zu den mails .jo deine sind bei mir angekommen, aber meine nicht bei dir.raus sind sie jedenfalls...


najo egal hat ja auch so geklappt


werd dir dann demnächst berichten wie ich was gebastelt habe