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Wie tief darf ich eigentlich runter vorne?

Verfasst: Fr 03.01.03 10:08
von derkleinepug
Hi!


Ich habe mir die Lagunalippe vorne unter meinen 106 gebaut. dazu noch gekürzte Konis und 75mm KAW federn. Nur muß ich wohl bald zum TÜF?? und da befürchte ich das die mit mir schimpfen werden.


Also wollte ich gerne mal wissen was so die mindesthöhe für ein Auto ist mit der es über den Asphalt kriechen darf. Ich danke euch und ein Frohes neues Jahr!!!!!!!!!!!!!!

re: Wie tief darf ich eigentlich runter vorne?

Verfasst: Fr 03.01.03 10:17
von patrick78
moin...


zwischen asphalt und der lippe müssen meines


wissens nach min. 7cm sein. der min. abstand


zwischen nummernschild und asphalt 20cm, aber


das dürfte beim 106er ja kein prob darstellen.


hoffe dir geholfen zu haben.


gruss


patrick

re: Wie tief darf ich eigentlich runter vorne?

Verfasst: Fr 03.01.03 10:42
von Micha106
hab mal was von 12cm gehört aber in ausnachmefällen(tieferlegung) sollen 8cm bis zu irgendwelchen stabilen und tragenden Teilen wohl mindestens Platz sein. Spoiler die flexibel sind fallen da nicht drunter!


Wenn es so ne "relativ" flexible Lippe ist geht das also.


soweit mein Wissen aber ich kann mich auch irren.


Ciao Micha106

re: Wie tief darf ich eigentlich runter vorne?

Verfasst: Fr 03.01.03 10:46
von Dr.Evil
Das gleiche Problem hab ich auch. Gleiches Fahrwerk und ne Eigenbaustoßstange.


Wo ich mehr das problem sehe ist wie man mit der Karre auf den Bremsenprüfstand kommt. Da werden wir mit der vorderen Spitze der seitenschweller aufliegen. Und lass ja keinen Prüfer mit die wagen fahren, sonst is alles im ******!! Die kennen kein Pardon. Ob da was kracht oder net is dennen wurscht.


Sag mal bescheid wies abgelaufen ist. Intressiert mich .


Dr.Evil

re: Wie tief darf ich eigentlich runter vorne?

Verfasst: Fr 03.01.03 15:00
von pongi
wie ist das denn, wenn der prüfer z.b. auf den bremsentest fährt und mir dabei die lippe abreißt. er ist dann schon schuld und muss das zahlen, oder bin ich dann der dumme?


Matthias

re: Wie tief darf ich eigentlich runter vorne?

Verfasst: Fr 03.01.03 15:07
von 100sexer
Ihr habt alle probs, das gibt es ja gar net. Bei meinem TÜV bezahlt man ein paar Cent mehr der prüft net viel wenn man zb net auf die Bühne kommt weil das auto zu tief ist bekommt man den drehmomentschlüssel und kann die Stoßstange vor ort abnehmen! Alles kein Problem. Eintragungen aller art sind dort auch kein problem! Wenn ich sage alles meine ich alles!

und wo ist diese überTÜV? (o.t)

Verfasst: Fr 03.01.03 15:21
von pongi
kein Text

Frag mal RedRunner..

Verfasst: Fr 03.01.03 15:22
von Frank@309er.de Frank309
der hatte so ein Problem.


Leider ist es so, dass du dann in die Röhre guckst.


MfG Frank

re: Frag mal RedRunner..

Verfasst: Fr 03.01.03 15:58
von nochnfrank
>der hatte so ein Problem.


>Leider ist es so, dass du dann in die Röhre guckst.


>MfG Frank


stimmt. Vor mir bei Dekra war mal so'n blöder Honda-Proll, Riesenauspuff (steckte noch n Penner drin) und supertief. Aufm Prüfstand hats dann den AP abgerissen. Ging ganz gut ab das Teil; schätzungsweise 40 Meter nach hinten LOL

11cm

Verfasst: Fr 03.01.03 17:26
von LIX205
Hi,


Die Lippe ist eigentlich egal wie tief die ist, hauptsache man kommt auf den Prüfstand. Ich kenne ein Tüv Beamten der zu mir gesagt hat 11cm. Da ist der Kat auch mit eingeschlossen, der eigentlich ziemlich tief hängt. Wobei diese Regel nicht ganz ernst zu nehmen ist, da zum Beispiel bei dem VW Bus des Tüv Beamten eine Tieferlegung von nur 45mm drin ist und der seit dem auch nur noch 14cm Bodenabstand hat.


Solange du ohne grössere Probleme auf dem Prüfstand kommst und man sich es nicht gerade bei den Tüv`is verspielt hat ist es aber normal kein grösseres Problem etwas eingetragen zu bekommen.


Gruss LIX