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Hallo! Spiele mit dem Gedanken mir ein solches Auto zuzulegen. Gibt es Erfahrungen bezügl. des Fahrwerks? kann man dann mit dem Auto wie mit einem citroen Xantia mit Hydropneumatik fahren? Ist es ähnlich reparatur anfällig?

Hallo,


nein, mit dem 406 kannst Du nicht zwischen verschiedenen Fahrzeughöhen wählen. Beide Systeme sind völlig verschieden. Beim 406 wird nur die Dämpferrate verändert, entweder automatisch, oder per Knopfdruck auf eine immer straffe Dämpfung.


Im Gegensatz zu dem Hydraktiv-Fahrwerk, wo ja auch die Fahrzeugfederung mit Hilfe der Hydraulik funtioniert, findest Du beim 406 nur konventionelle Stahlfedern.


Im übrigen ist das System von Citroen überhaupt nicht anfällig!


Gruß Martin

Die prinzipiellen Unterschiede sicn mir bekannt. Fahre Xantia seit 6 Jahren und 120 tkm, kann die Anfälligkeit der Hydropneumatik deshalb beurteilen. Was kostet denn der Austausch elektronisch gedämpfter Stroßdämpfer? Kann man das Fahrwerk auch so weich einstellen wie einen Xantia mit neuen Stickstoff-Kugeln?

>Die prinzipiellen Unterschiede sicn mir bekannt. Fahre Xantia seit 6 Jahren und 120 tkm, kann die Anfälligkeit der Hydropneumatik deshalb beurteilen.


Nein, kannst Du nicht beurteilen, da es tausende Xantias gibt, die bis weit über 120000Km KEINE Reparatur erfordern. Nicht an den Federkugeln, und auch nicht an der Druckhaltekugel!


Im Einzelfall, wie bei Dir, kann es natürlich immer zu anderen Erfahrungen kommen, leider.





Was kostet denn der Austausch elektronisch gedämpfter Stroßdämpfer?


Kann ich Dir auswändig nicht sagen.


Kann man das Fahrwerk auch so weich einstellen wie einen Xantia mit neuen Stickstoff-Kugeln?


Nein, kann man nicht, da wie schon gesagt, normale Stahlfedern die Federung übernehmen.





Gruß Martin