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<center><img src="http://www.haases.net/pug/rep/zeichn/s82.jpg"></center>


HI@all,


hab auf www.205gti.de ne anleitung zum fehlerspeicherabrufen gefunden. nur schnall ich das nicht ganz. muss ich den diagnosestecker mit dem stecker einzelner Teile (z.b. Lambdasonde oder so) verbinden oder was muss ich da reinstecken ? Und was muss ich da auf Masse legen..


Entweder ich hab in meiner Ausbildung zum Elektroniker nicht aufgepasst oder ich bin n bissl zu doof dafür..


Weiß da jemand bescheid wie das geht ?


Gruß


Alex


p.s. ja ich könnt ich in ne werkstatt gehen. aber ich will den fehler selbst beheben und will nicht jedesmal in die Werkstatt rennen um zu gucken ob die tüftelei erfolgreich war....

Hi!


Also: Du musst den stecker mit den kabel 13 und 15 einfach mit einem kabel verlängern und einmal kurz auf masse legen, dann nochmal und los gehts... dann sieht man an den verschiedenen blinkanzahlen im Amaturenbrett um welchen fehler es sich handelt... um den Speicher zu lösen das kabel dann länger als 10 sec. auf masse halten...


MfG


Manuel


>HI@all,


>hab auf www.205gti.de ne anleitung zum fehlerspeicherabrufen gefunden. nur schnall ich das nicht ganz. muss ich den diagnosestecker mit dem stecker einzelner Teile (z.b. Lambdasonde oder so) verbinden oder was muss ich da reinstecken ? Und was muss ich da auf Masse legen..


>Entweder ich hab in meiner Ausbildung zum Elektroniker nicht aufgepasst oder ich bin n bissl zu doof dafür..


>Weiß da jemand bescheid wie das geht ?


>Gruß


>Alex


>p.s. ja ich könnt ich in ne werkstatt gehen. aber ich will den fehler selbst beheben und will nicht jedesmal in die Werkstatt rennen um zu gucken ob die tüftelei erfolgreich war....

Versteh ich das jetzt richtig: Ich verbinde Kabel M720 mit pin 13 und 15 des Diagnosesteckers ? Zum starten der auswertung lass ich die verbindung und bring 13 und 15 kurz auf masse ?


ich steh total aufm schlauch.... kann nicht jemand n bildchen malen ?! *grummel*


man könnte das ganze ja dann in die bastelecke stellen damit alle was davon haben ?!


- Alex

kauf die ein kabel oder hol eins aus dem keller. das eine ende steckst du in den stecker und das andere ende legst du auf masse. ein guter punkt ist z.b. das türschloss, da du von hier aus die lampe im cockpit sehen kannst die du ablesen musst. so habe ich das zumindest laut anleitung verstanden. wenn ich mich irre sagt bescheid


matthias

hi,


das hört sich gut an. nur fehlt mir da was:


nur in welchen stecker steck ich jetzt das kabel das ich eben ausm keller geholt hab?


Diagnosestecker oder der M720 Hilfskabel ?


Dann: mit welchem pin muss das kabel beim reinstecken in den stecker verbunden werden ?


Pin 13 oder 15 ?


In der bebilderten anleitung steht was von zusammenstecken des Diagnosesteckers und des M720 Hilfskabels .. was is damit ? zusammenstecken oder nicht ?


Vielleicht versteht jetzt jemand die problematik die sich mir stellt.....


gruß


Alex





>kauf die ein kabel oder hol eins aus dem keller. das eine ende steckst du in den stecker und das andere ende legst du auf masse. ein guter punkt ist z.b. das türschloss, da du von hier aus die lampe im cockpit sehen kannst die du ablesen musst. so habe ich das zumindest laut anleitung verstanden. wenn ich mich irre sagt bescheid


>matthias

der pin 13/15 hat halt auf der anderen seite des steckers 2 kabel...


Hab das mal ausprobiert, kam aber mit diesen fehlercodes nicht klar... da hab ich den speicher einfach gelöscht... wenn du was auswertbares herausbekommen hast kannst das ja nochmal posten...


>kauf die ein kabel oder hol eins aus dem keller. das eine ende steckst du in den stecker und das andere ende legst du auf masse. ein guter punkt ist z.b. das türschloss, da du von hier aus die lampe im cockpit sehen kannst die du ablesen musst. so habe ich das zumindest laut anleitung verstanden. wenn ich mich irre sagt bescheid


>matthias

M 720 ist halt das Bauteil (diagnosestecker) Anschluss 13/15 ist der pin an dem die kabel 13 und 15 zusammenlaufen, auf den du ein hilfskabel legen sollst...


Manuel


>hi,


>das hört sich gut an. nur fehlt mir da was:


>nur in welchen stecker steck ich jetzt das kabel das ich eben ausm keller geholt hab?


>Diagnosestecker oder der M720 Hilfskabel ?


>Dann: mit welchem pin muss das kabel beim reinstecken in den stecker verbunden werden ?


>Pin 13 oder 15 ?


>In der bebilderten anleitung steht was von zusammenstecken des Diagnosesteckers und des M720 Hilfskabels .. was is damit ? zusammenstecken oder nicht ?


>Vielleicht versteht jetzt jemand die problematik die sich mir stellt.....


>gruß


>Alex


>


>>kauf die ein kabel oder hol eins aus dem keller. das eine ende steckst du in den stecker und das andere ende legst du auf masse. ein guter punkt ist z.b. das türschloss, da du von hier aus die lampe im cockpit sehen kannst die du ablesen musst. so habe ich das zumindest laut anleitung verstanden. wenn ich mich irre sagt bescheid


>>matthias

solangsam dämmerts..


M720 _ist_ der Diagnosestecker. und ich muss an pin 13 _und_ 15 ein kabel einführen und beide auf masse hängen... oder beide pins brücken und auf masse legen....


sodele. werds gleich mal testen....


gruß


Alex





>M 720 ist halt das Bauteil (diagnosestecker) Anschluss 13/15 ist der pin an dem die kabel 13 und 15 zusammenlaufen, auf den du ein hilfskabel legen sollst...


>Manuel


>>hi,


>>das hört sich gut an. nur fehlt mir da was:


>>nur in welchen stecker steck ich jetzt das kabel das ich eben ausm keller geholt hab?


>>Diagnosestecker oder der M720 Hilfskabel ?


>>Dann: mit welchem pin muss das kabel beim reinstecken in den stecker verbunden werden ?


>>Pin 13 oder 15 ?


>>In der bebilderten anleitung steht was von zusammenstecken des Diagnosesteckers und des M720 Hilfskabels .. was is damit ? zusammenstecken oder nicht ?


>>Vielleicht versteht jetzt jemand die problematik die sich mir stellt.....


>>gruß


>>Alex


>>


>>>kauf die ein kabel oder hol eins aus dem keller. das eine ende steckst du in den stecker und das andere ende legst du auf masse. ein guter punkt ist z.b. das türschloss, da du von hier aus die lampe im cockpit sehen kannst die du ablesen musst. so habe ich das zumindest laut anleitung verstanden. wenn ich mich irre sagt bescheid


>>>matthias

so, habs eben ausprobiert. ging gar nicht:


1. der diagnosestecker ist bei mir nur 2polig


2. beim zündiungseinschalten leuchtet die lampe eh schon auf, nur wenn der motor läuft isse ab (ab und zu geht sie an wg. dem fehler halt).


3. nachdem ich das kabel aufm masse gehängt hab hat nix angefangen zu blinken. weder bei zündung ein noch bei motor ein ..


lass ma's halt bleim.


- Alex

wenn ich mich recht errinere kann es sein das du nur eins der beiden kabel auf masse legen musst. hast du das schon versucht?