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Hi


kann mir jemand sagen ob das normal beim pug 205 gti 1.9


ist das der, wenn ich aufs gas getreten bin, der motor hoch dreht anschliessend kurz auf 500 u/min runterfällt, und sich dann aber wider rasch auf 1000u/min rettet???


ist mir mal aufgefallen, dachte kanst ja mal fragen :-)


danke!!

Hi!!


ich schätze mal ja!! mein 205 macht das auch und das ist nen roland garros!! 55kwler!!!


Mfg tobi!!

machte mein 1,9er 8v auch... vorallem wenn er sehr heiß geworden is... stand neulich an heilig abend in nem stau für ne stunde... wurde richtig heiß ging sogar bei -5°C der lüfter an.... da ging das auch sehr deutlich runter.


>Hi!!


>ich schätze mal ja!! mein 205 macht das auch und das ist nen roland garros!! 55kwler!!!


>Mfg tobi!!

!!

na weiß nich. teilweise is meiner dabei auch ausgegangen....

kein Text

kannst ja mal drosselklappe saubermachen (sollte man bei den alten Xu motoren regelmässig alle 10- 15tkm machen)


und hernach die Leerlaufdrehzahl neu Einstellen , aber motor sollte dazu Betriebstemperatur haben

wie reinige ich denn die drosselklappe am dümmsten? einfach mal auswischen, oder wie macht ihr das?


matthias

Schlauch von Luftmengenmesser zu Klappe wegbauen und


mit Bremsenreiniger undn Lappen die klappe unds Drosselklappengehäuse innen rauswischen , hernach klappe in vollgasstellung und auf der andren Seite noch mit bremsen reiniger undm Lappen wischen , aber vorsicht ned ertränken mit bremsenreiniger*ggg*

also ich hatte genau dieses Problem, wie es auch mein Schwiegervater immer noch an seinem W124 Mercedes hat, auch mal. Eine Lösung gab es damals keine. Bei meiner Freundin ihrem 106 kann man ja nicht mal das Standgas erhöhen --> "ichwerdpeugeotnieverstehn"


Gruß Thorsten