www.peugeotforum.de

Hallo Leute,


habe heute mit meinem Vater, der einen älteren Citroen Evasion (Bj. 99) mit dem 2,0l HDI-Motor fährt, über die Funktionsweise des Zuheizers diskutiert.


Bei seinem Wagen läuft auch nach dem Abstellen des Motors ein "Gebläse" weiter, weiterhin riecht es nach verbranntem Diesel. Er hat definitiv keine Standheizung einbauen lassen, wenn wäre die ab Werk vorhanden.


Ich war allerdings bislang davon ausgegangen, dass der serienmäßige Zuheizer im HDI eine elektrische Widerstandsheizung ist.


Anbei noch folgende Frage:


Bei den derzeitigen Außentemperaturen denke ich auch über den Einbau einer richtigen Standheizung nach (mein 307 wird einfach nicht warm, das nervt echt). Hat jemand ein paar technische und finanzielle Details dazu?

Servus


Der 806/807/Evasion/Partber/Berlingo als HDI haben eine abgespeckte


Standheizung drin!!! Diese lässt sich zu eienr richtigen Standheizung aufrüsten.


Der 306/307/406 als HDI haben nur Heizstäbe elektrisch zur Zusatzheizung drin---da bleibt nur übrig eine komplette Standheizung einzubauen.


Gruss Robert

lass dir vom Boschdienst oder was es in deiner nähe gibt ein Angebot erstellen ,


hab eine Webasto Thermp Top C mit fernbedienung >kostenpunkt mit einbau ca. 1400 ,- €

Hallo Leute,


weil der wagen nicht warm wurde habe ich mir eine standheizung einbauen lassen. (thermo top c mit t 70). kostet 1300 teuro...


der wagen hat eine klimaautomatik.


nun mein problem.:


bei einer außentemperatur von -18 grad kommt die heizung vor ablauf von 30 min. garnicht erst zum lüften. es wird nur das kühlwasser geheizt.!!!


wenns etwas wärmer ist klappts meistens.


der innenraum wird nur soviel geheizt und gelüftet wie in der (ausgeschalteten) klimaautomatik eingestellt ist. der lüfter geht natürlich nur max. so hoch wie im motorraum eingestellt ist.


ist das normal?`ich dachte bei ausgeschalteter zündung ist auch die automatik ausser betrieb?


gruß danny

Hallo,


wenn eine Standheizung richtig eingebaut bzw. angeschlossen ist, muss das Geblaese bei Standheizungbetrieb auf mittlerer Stufe blasen d.h. wenn es beim Coupe 5 Stufen sind muss es auf Stufe 3 blasen. Sollten es drei Stufen sein, dann muesste es auf Stufe 2 blasen.


Wenn es so ist, wie du es im Moment beschreibst dann blaest das Geblaese ja immer auf der Stufe auf die es die Automatik abends vorher stehen hatte. Aber da man das Geblaese manuell verstellen kann, wuerde ich mal probieren abends das Geblaese manuell auf eine mittlere Stellung zu bringen. Dann wuerde es wahrscheinlich am naechsten morgen auf dieser Stufe die Waerme deiner Standheizung in den Innenraum blasen.


Gruss Walter


>Hallo Leute,


>weil der wagen nicht warm wurde habe ich mir eine standheizung einbauen lassen. (thermo top c mit t 70). kostet 1300 teuro...


>der wagen hat eine klimaautomatik.


>nun mein problem.:


>bei einer außentemperatur von -18 grad kommt die heizung vor ablauf von 30 min. garnicht erst zum lüften. es wird nur das kühlwasser geheizt.!!!


>wenns etwas wärmer ist klappts meistens.


>der innenraum wird nur soviel geheizt und gelüftet wie in der (ausgeschalteten) klimaautomatik eingestellt ist. der lüfter geht natürlich nur max. so hoch wie im motorraum eingestellt ist.


>ist das normal?`ich dachte bei ausgeschalteter zündung ist auch die automatik ausser betrieb?


>gruß danny

>Hallo,


ich helfe mir so ab ,


ich stelle abends vor dem Abstellen das Gebläse auf maximum und dreh die temaratur der Klimaautomatik auf 26 - 27 grad rauf,


somit sind meistens die scheiben in der früh frei :-))


die einstellung des gebläses ( ansteuerung durch Standheizung ) dauerte bei mir auch ein wenig bis wir ( der boschdienst + ich ) zufrieden waren,


problem ist das bei zu wenig gebläse die scheiben nicht abtauen bei zu viel gebläse aber die Batterie zu viel belastet wird, was in meinem fall ( hab nur 12 km - bzw. ca 15 min ) zum baldigen exodus meiner Batterie führen würde ( so die aussage des Mechanikers ) wenn man länger gfährt wird ja die batterie sowieso wieder mehr aufgeladen als vorher verbraucht wurde

moin...


also ich habe die Thermo Top T im 307


ich habe aus guten Gründen die manuelle Klima :-)


nach dem Abstellen des Motors stelle ich die Lüftung auf Stufe 2


die Luft auf die Scheiben und drücke den Umluftknopf , so kann er die


schon etwas erwärmte Innenluft ziehen und zieht nicht unnötig die


viel kältere Außenluft , welche ja das Wasser unnötig kühlt


ich habe ca 8km auf die Arbeit und mit der Batterie keine Probs (wenn die


Heizung nicht mal länger als ne Stunde läuft *g*)


wo es vorgestern draußen - 19,5°C waren hatte der Motor nach 25min


55°C laut Anzeige


Scheiben waren grade so abgetaut


hmm , ist der 2,2 HDI doch si ein viel größerer Brocken oder macht


die Einstellung so viel aus ?


ach ja meine Standheizung ist eigentlich für Benzin gemacht *g*


geht aber auch , mach vielleicht desswegen mit Diesel mehr Dunst


mfG,,,Aron