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so die zylinderkopfdichtung scheint ok zu sein!


das oel kommt von dort wo der zahnriemen ist ich vermute mal simmeringe :-(


wieviele hats dort und sin die einfach zu wechseln oder eher nicht??


kosten?


grüsse


martin

sind 2 simmeringe


1 für Kurbelwelle und 1 für Nockenwelle


Kurbelwellensimmering ist ohne viel aufwand zu wechseln


beim Nockenwellensimmering muss zahnrad runter ,aber vorsicht Schraube ist z.T. mit Loctite reingeklebt , bei Kurbelwelle ist es nur raufgeschoben , darfst halt die Keile nicht verlieren die wo auf den wellen sitzen


kostenpunkt für die simmeringe 20-30 euro


P.S. beim Schraube lösen vom Nockenwellenrad steck den zentrier stift durch damit steuerzeiten nicht veränderst

sollte man schon so rasch wie möglich erledigen( wegen zahnriemen im oel) oder nicht??


danke


MFG martin

den Zahnriemen würde ich aufjedenfall mitwechseln , denn das Öl löst den Gummi vom riemen an , evtl. auch die Spannrolle und Wapu , weil sonst hast wenn pech hast in paar wochen nochmal die selbe arbeit

307 HDI 110 BJ 10/2001 Kurbelwellensimmering undicht. Habe ich diese Woche machen lassen. Leider keine Werksgarantie mehr und CarGarantie juckt das nicht. Spanrolle und Zahnriemen wurden mitgewechselt.


Machte 312,55 Euor' s Kulanzantrag läuft.

Beim 205 Gti issts ned so Teuer wenn ers machen lässt weils weniger aufwand im gegensatz zum Dieselmotor ist;-)