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Morgän


Mein Großvater hat nen kleinen Fehler gemacht *g*


Er hat Frostschutz in das Hydrauliköl der Servolenkung gekippt...


Es handelt sich übrigens nicht um einen Peugeot, sondern um einen Reno Clio. Deshalb Halb-OT *g*


Er hat zwar das meiste wieder rauspumpen können, ein Teil ist aber noch drin. Daher nun die Frage: Kann er damit weiterfahren oder sollte er es lieber bleiben lassen, er möchte morgen zur Messe (*lol*) und am Montag in die Werkstatt wegen diverser Problemchen. Was könnte passieren wenn er so weiterfährt?


mfg andy

gut dürfte es auf keinen fall sein damit zu fahren ich würde es sein lassen


und die schläuche an der Servopumpe abschrauben und den behälter, die schläuche und die Servopumpe (falls möglich) in unmengen Bremsenreiniger ertränken dann neues öl einfüllen und das nach 500km oder so wieder wechseln dann sollt alles raus sein.


ist aber nur ne idee von mir ich lasse mich gerne eines besseren belehren wenn der vorschlag scheisse ist


>Morgän


>Mein Großvater hat nen kleinen Fehler gemacht *g*


>Er hat Frostschutz in das Hydrauliköl der Servolenkung gekippt...


>Es handelt sich übrigens nicht um einen Peugeot, sondern um einen Reno Clio. Deshalb Halb-OT *g*


>Er hat zwar das meiste wieder rauspumpen können, ein Teil ist aber noch drin. Daher nun die Frage: Kann er damit weiterfahren oder sollte er es lieber bleiben lassen, er möchte morgen zur Messe (*lol*) und am Montag in die Werkstatt wegen diverser Problemchen. Was könnte passieren wenn er so weiterfährt?


>mfg andy

>gut dürfte es auf keinen fall sein damit zu fahren ich würde es sein lassen


Interessant wärs noch wo genau die Schäden auftreten können bzw. ob ev. die Lenkung oder sonst was ausfallen könnte.


>ist aber nur ne idee von mir ich lasse mich gerne eines besseren belehren wenn der vorschlag scheisse ist


Bin ich mal gespannt ob da noch was kommt *g*


mfg andy

wenn nicht, dann kan nicht soo viel drin sein.


mein tip:


schläuche lösen und leerlaufen lassen.


dann mit frischem servoöl durchspülen bis keine rückstände mehr drin sind, schläuche wieder dran, öl rein, entlüften, fertig.


inwieweit die pumpe und die lenkung selbst anfällig gegen sowas sind weiss ich nicht.


obelix