Umbau von 1,4 auf 2,0Liter???

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Michael206xs

Umbau von 1,4 auf 2,0Liter???

Beitrag von Michael206xs » Mo 13.01.03 14:40

Hallo,


hat jemand ne ahnung was man dazu braucht und was das kostet?


Theoretisch nur Motor Getriebe Lichtmaschine und alles was mit


abgas zu tun hat oder?

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boeseMI16
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re: Umbau von 1,4 auf 2,0Liter???

Beitrag von boeseMI16 » Mo 13.01.03 14:44

Steuergerät, Motorhalter, Kupplung, eventl. ne größere Bremsanlage... Vielleicht n Kühler, und ich denke auch ne ganze Menge Ahnung....





Siehe mein Motor Umbau (von 1,9 8V auf 1,9 16V)





>Hallo,


>hat jemand ne ahnung was man dazu braucht und was das kostet?


>Theoretisch nur Motor Getriebe Lichtmaschine und alles was mit


>abgas zu tun hat oder?

André

HAHA

Beitrag von André » Mo 13.01.03 14:45

Sorry, da brauchste VIIEEEEL mehr...


Zum Motor das Steuergerät + Kabelbaum...


Abgasanlage


Ansaugtrakt


Antriebswellen


Bremsanlage


Hinterachse


usw...


Eigentlich fast alles, da kommste günstiger, wenn du dir nen gebrauchten s16 holst, da ist dann nämlich auch gleich die passende sportliche Innenausstattung dabei

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boeseMI16
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Natürlich auch den kompletten Kabelbaum... (o.t)

Beitrag von boeseMI16 » Mo 13.01.03 14:45

kein Text

kris

das sind zwei verschiedene baugruppenfamilien.....

Beitrag von kris » Mo 13.01.03 14:46

....und daher sehr aufwendig, von TU auf XU oder EW umzubauen.


alles muss geändert werden, motor, getriebe, achse, bremsen, antriebswellen, fahrwerk, elektronik, kabelbaum, zusatzaggregate wie lima, klima, servo.....alles anders.


lohnt nicht, da es billiger ist, gleich ein 2.0-liter auto zu kaufen


grüsse, kris

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re: Umbau von 1,4 auf 2,0Liter???

Beitrag von SubWOof3r » Mo 13.01.03 14:48

<center><img src="http://www.psa-car-style.de/subwoof3r/b ... "></center>


Hi !


Wie die anderen schon sagen ... da brauchst du viel mehr. Einer aus unserem Club hat das jetzt gemacht. Kannst ja mal ne eMail an paddy@peugeot-freunde-ortenau.de schreiben. Er hatte halt das Glück einen Überschlag-S16 mit 10tkm zu finden! Das ist das Beste was dir passieren kann...!


Gruß,


Bernd

André

Meine Rede...

Beitrag von André » Mo 13.01.03 14:49

Wenn man bedenkt, was mich allein En Zahnriemenwechsel mit Wasserpumpe und Kühler gekostet hätte.... *lach*


(Kleiner Insiderwitz)


Gruß an deinen Bruder, Kris


mfg


André

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re: Is immer das was ich sage :-)))) aber is ja immer alles so easy

Beitrag von Streetfighter » Mo 13.01.03 16:50

>....und daher sehr aufwendig, von TU auf XU oder EW umzubauen.


>alles muss geändert werden, motor, getriebe, achse, bremsen, antriebswellen, fahrwerk, elektronik, kabelbaum, zusatzaggregate wie lima, klima, servo.....alles anders.


>lohnt nicht, da es billiger ist, gleich ein 2.0-liter auto zu kaufen


>grüsse, kris

holger

re: Umbau von 1,4 auf 2,0Liter???

Beitrag von holger » Di 14.01.03 19:54

>Hallo,


>hat jemand ne ahnung was man dazu braucht und was das kostet?


>Theoretisch nur Motor Getriebe Lichtmaschine und alles was mit


>abgas zu tun hat oder?


ausserdem werden einem die s 16 heute hinterhergeschmissen, da viele sich den unterhalt net mehr leisten wollen.

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