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ich hab eben in einem anderen post gelesen, dass der komfort bei einer tieferlegung erhalten bleibt!!?? stimmt das?? ich will mir evtl. die h&r-federn holen (35mm). was muss ich dann an der HA machen und wieviel härter ist das fahrwerk dann??


ciao, ein planloser torsten

Wenn du Glück hast wird er vorne noch etwas tiefer als 35mm (ich denke mal nach etwas Einfahrzeit so um die 40-43mm bei H&R) denn wenn du hinten auch tiefer machen willst (was bestimmt besser aussieht) mußt du den Drehstab um einen Zahn verstellen und das sind dann schon ca.37-38mm.


Der Komfort bleibt erhalten, nur bei Kurvenfahrten ist er straffer. Ist ganz angenehm, aber ich


bevorzuge brutale Härte.


Gruß Chris

hat man dann wirklich noch die federung wie vorher (also so vom gefühl). so hart will ich das nich, weil ich auch strecke fahre. 35mm wären für mich nur wegen der optik, aber auch nur wenns dann nich (viel) härter wird als es jetzt ist.


ciao torsten


ps: kann man das alles selbst machen, oder inna werkstatt?? muss dann die spur neu einstellen??

also ich hab im 306 40er federn drinn (die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) peugeot direkt , ka welche das sind )


hinten halt um 1 raste tiefer..(leider is das schon zu tief :/)


also er is immernoch butterweich... mir könnte er noch etwas härter sein (vorallem bei winterreifen, fährt er sich wie ne schwangere waschmaschine )

<center><img src="http://www.309er.de/logo.jpg"></center>


Moin.


Also die Federn werden dir das Auto vom Gefühl her etwas härter machen.


Aber mit den Seriendämpfern wirst du den Unterschied kaum merken.


Für die Optik solltest du die Hinterachse ebenfalls so 30mm absenken.


Du kannst das alles selber machen, solltest dann aber wissen wie's geht,


und das passende Werkzeug haben. Ansonsten laß es machen.





MfG

ich hab ja ein Gewindefahrwerk. Ist fast auf maximal eingestellt. Aber durch Federn wird


er kaum spürbar härter. Und 35mm sieht man eh fast nicht finde ich. Frag mal bei K.A.W


nach. Die haben gute Federn im Programm, die auch gute Optik machen.


Selber machen kann man theoretisch alles. Nur ehrlich gesagt hätte ich keinen Bock,


als Laie die Drehstäbe zu verstellen! No way!! Lass es inner Werkstatt machen.


Chris

Ich hab in meinem Coupe 30er Federn von Eibach drin und finde die eigentlich optimal. dezent tiefer, so dass der reifen im Radhaus nicht so verloren wirkt ;-)) und vom Fahrverhalten isses absolut ok. nicht zu hart, nicht zu weich.


hatte im 205GT damals auch Eibach 40er drin, die waren schon relativ hart.


Ich möchte auch gern mal wissen warum Peugeot seine Kisten immer so hoch legt im Vergleich zu anderen Herstellern??? Besonders der CC. Sind doch keine Geländewagen.