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Verfasst: Fr 17.01.03 09:47
hi gemeinde,
nachdem ich gestern einen 106er GTI (Komplettleder etc.) zur Probe gefahren bin (sensationelles Erlebnis) hatte ich ein hoch interessantes Gespräch mit einem Pug-Verkäufer. Diese Infos möchte ich Euch natürlich nicht vorenthalten:
1. Es kommt kein Face-Lift für den 206er dieses Jahr, höchstens wieder die Modellpflege wie wir sie ja alle schon kennen.
2. Für den 206er wird es vorraussichtlich keinen neuen HDI geben.
3. Für den 307er kommt dieses Jahr noch der 2.2 Liter HDI raus. Der könnte es unter Umständen in den 206er schaffen, frühestens jedoch 2004.
4. Von Chiptuning an FAP-Fahrzeugen hat er abgeraten, da es zu ziemlichen Problemen mit der Additiveinspritzung kommen kann. Resultat: Motor im Popo. Die haben das selbst an einem 607er getestet :-)
5. Probleme mit dem Roof-Top beim 206er CC entstehen durch die falsche Bedienung (Dach wird während der Fahrt geöffnet, der Finger bleibt nicht die ganze Zeit am Knopf => Resultat der Computer beginnt zu spinnen)
Diese Infos wollte ich Euch natürlich nicht vorenthalten. Ach übrigens diese Infos stammen aus Österreich, also bitte vierteilt mich nicht gleich, wenn ihr in Deutschland andere Infos habt.
Greetings
Buzzy
nachdem ich gestern einen 106er GTI (Komplettleder etc.) zur Probe gefahren bin (sensationelles Erlebnis) hatte ich ein hoch interessantes Gespräch mit einem Pug-Verkäufer. Diese Infos möchte ich Euch natürlich nicht vorenthalten:
1. Es kommt kein Face-Lift für den 206er dieses Jahr, höchstens wieder die Modellpflege wie wir sie ja alle schon kennen.
2. Für den 206er wird es vorraussichtlich keinen neuen HDI geben.
3. Für den 307er kommt dieses Jahr noch der 2.2 Liter HDI raus. Der könnte es unter Umständen in den 206er schaffen, frühestens jedoch 2004.
4. Von Chiptuning an FAP-Fahrzeugen hat er abgeraten, da es zu ziemlichen Problemen mit der Additiveinspritzung kommen kann. Resultat: Motor im Popo. Die haben das selbst an einem 607er getestet :-)
5. Probleme mit dem Roof-Top beim 206er CC entstehen durch die falsche Bedienung (Dach wird während der Fahrt geöffnet, der Finger bleibt nicht die ganze Zeit am Knopf => Resultat der Computer beginnt zu spinnen)
Diese Infos wollte ich Euch natürlich nicht vorenthalten. Ach übrigens diese Infos stammen aus Österreich, also bitte vierteilt mich nicht gleich, wenn ihr in Deutschland andere Infos habt.
Greetings
Buzzy