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Hallo!


Also zu solch später Stunde kommt man schon auf Ideen Ich hab mich gefragt, wie die neuen Pugs heißen mögen, wenn mal alle Nummern mit 0 in der Mitte aus sind? Bei der 3er Serie wirds ja spätestens mit dem Nachfolger der 307 soweit sein. Denn der 309 wurde ja schon mit dem Gefährt das ursprünglich ein Talbot war belegt.


Was meint ihr?


Thomas

>Hallo!


>Also zu solch später Stunde kommt man schon auf Ideen Ich hab mich gefragt, wie die neuen Pugs heißen mögen, wenn mal alle Nummern mit 0 in der Mitte aus sind? Bei der 3er Serie wirds ja spätestens mit dem Nachfolger der 307 soweit sein. Denn der 309 wurde ja schon mit dem Gefährt das ursprünglich ein Talbot war belegt.


>Was meint ihr?


>Thomas


Hi !


Also ich habe mir da auch schon oft Gedanken gemacht. Mittlerweile hat sich das bei mir auf zwei Theorien begrenzt.


1. Die machen das wie Mazda, die das gleiche Problem hatten. Also heissen die dann in Zukunft Peugeot 1, Peugeot 2 etc.., obwohl ich das persoenlich nicht ansprechend faende.


2. Die Modelle kriegen richtige Namen, wie es ja bereits bei Partner oder Boxer der Fall ist, was ich momentan als wahrscheinlichste These favorisiere.


Ciao,


Daniel aka Jarod

ich würde tippen sie beginnen wieder bei z.b. 301, denn erstens wann wurde der gebaut bzw wurde er überhaupt gebaut. ich finde übrigens nichts schlimmer als namen für autos oder durchnummerierungen wie R4, A4 oder Mazda6, also mit nur einer zahl, das erinnert mich immer an die alten rostigen renault von früher.


gruß thorsten

>Hallo!


>Also zu solch später Stunde kommt man schon auf Ideen Ich hab mich gefragt, wie die neuen Pugs heißen mögen, wenn mal alle Nummern mit 0 in der Mitte aus sind? Bei der 3er Serie wirds ja spätestens mit dem Nachfolger der 307 soweit sein. Denn der 309 wurde ja schon mit dem Gefährt das ursprünglich ein Talbot war belegt.


>Was meint ihr?


Hallo,


ich denke, die gehen über zu "richtigen", sprechenden Namen. Der erste Schritt ist ja schon getan, mit der Umbennung von XS, XR etc. zu Tendence usw.


Gruss


Frank

hab mir auch schon gedanken drüber gemacht. es sind zwar die dreistelligen zahlen mit "0" in der mitte geschützt aber das heisst ja nicht dass man nicht mit 4 stellen oder "1" in der mitte weitermachen kann, oder??


also


110, 111, 112, 113, 210, 211, 212, 213, 310, 311, 312, 313


oder


1010, 1011, 1012, 1013, 2010, 2011, 2012, 2013, 3010, 3011, 3012, 3013


ich fände es schön bei ziffern allein ohne buchstaben zu bleiben, denn das is schon was besonderes, da es auch nicht von hubraum oder so abhängig ist. es sind halt klasse/0/generation. und das ist gut so!


aber ich fürchte dass auch hier die namen kommen, denn die kunden können sich das vielleicht besser merken...


beatnix.

kein Text

kein Text

Der erste x0y-Peugeot war der 101 und wurde ab 1909 gebaut


Allerdings entstammt diese Nummer aus der Zeit, zu der die Peugeots noch durchnummeriert wurden.


Zu Produktionsbeginn 1889 (der Typ 1 war ein Dampfmotorwagen) hatte man sich darauf geeinigt, die Typen aufwärts zu numerieren und so war 1909 der Typ 101 dran. 1907: 103,1908: 104 (den gabs also 2x)+105, 106 (aha), 107,108. So hat man dann munter weiternumeriert, bis man schließlich 1928 mit Typ 184 und 190 keinen Bock mehr drauf hatte.


Zwischendrin gab es noch 1913-1914(Typ 501) und 1927-1929 (Typ 1583 und 1583B) Nutzfahrzeuge.


Dann gab es eine Sportabteilung, die seit 1906 Typen wie VA, VC, V2Y2, etc. baute.


Ab 1929 dann kam mit dem 201der erste "echte" x0y-Peugeot auf den Markt.


1929 war übrigens auch das Jahr, in dem durch die in den USA herrschende Wirtschaftskrise, Peugeot fast übern Jordan gewesen wäre. Ein mit Peugeot-Angelegenheiten vertrauter Bankier stand vor dem Ruin und somit auch Peugeot. Aber sie habens mit Hängen und Würgen doch noch geschafft.


Übrigens wurde nur in 2 Jahren (1890, wegen Bau eines Wagens mit Daimler-Motor und 1918 wegen Wiederaufbau nach 1. Weltkrieg) kein Fahrzeug produziert.

ob die 1 in der Mitte jetzt nicht duch Porsche geschützt ist :-)

Hi,


vielleicht gehen sie ja auch zu ner bezeichnung über wie BMW das macht, dann gibts bald nen 114i, 220i, 320i, und nen 430i *G*


wer weiss ...


cyas