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Ist es eigentlich normal, daß sich die Befestigungen am Achsschenkel bei ausgebauter Antriebswelle so flexibel bewegen läßt (wackelig) oder sollte dieses doch eher starr sein und nur im Kreis drehen lassen ?

>Ist es eigentlich normal, daß sich die Befestigungen am Achsschenkel bei ausgebauter Antriebswelle so flexibel bewegen läßt (wackelig) oder sollte dieses doch eher starr sein und nur im Kreis drehen lassen ?


Was fürne Befestigung???


Radnabe??


Tripode???


Achsschenkel selber am Federbein??


Achszapfen??

weiß nicht genau, wie es heißt. das teil, wo die bremsscheibe raufgeschraubt und die antriebswelle mittig reingesteckt wird ...





>>Ist es eigentlich normal, daß sich die Befestigungen am Achsschenkel bei ausgebauter Antriebswelle so flexibel bewegen läßt (wackelig) oder sollte dieses doch eher starr sein und nur im Kreis drehen lassen ?


>Was fürne Befestigung???


>Radnabe??


>Tripode???


>Achsschenkel selber am Federbein??


>Achszapfen??

das ist die Radnabe ;-)


Normal solte die nicht viel Axialspiel haben


hast du ein komisches geräusch wenn du in Kurve fährst??


also wenn links radlager kaputt ist hörst dus bei ner rechtskurve ,beim rechten inner linkskurve


wenn kein geräusch ist dann würd ichs lassen