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Hi gibt es 80er Federn für den Hdi oder ist bei 69 schluss?


Danke Björn

<center><img src="http://www.psa-car-style.de/subwoof3r/b ... "></center>


Serwus Herr Jörger ...


hör doch auf mit so nem Mist ... Wenn du dein Auto so extrem tieferlegen willst, kauf dir n Gewindefahrwerk. Angebotswochen kommen gegen Februar oder März ... ! *g*


Greetz

das würd ich auch sagen. hab bei mir vorn de vierziger reingetan und muss da schon oft total aufpassen das er ned aufgeht. und ich hab noch nicht mal ne andere frontstossstange dran. ich hab erst schon überlegt ob ich mir die wrc stossstange kaufe aber zu dem preis ist es mir echt zu riskant weil das schwarze teil was serienmässig unten dran ist gibt wenigstens nach. und ich bin der meinung das ich mit nem auto schon noch anständig fahrn muss und nicht bei jedem schlagloch auf schritttempo runterbremsen muss.

Ausserdem mit 80er federn steht die Dämpferstange ja schon fast unten Auf, und wenn die mal aufschlägt mag der dämpfer ned sehr gern weil er da nähmlich dann kaputt ist

Ein Gewinde geht im TÜV Bereich max bis 70mm runter.


Und da willst du 80er Federn????


Wo soll die Kolbenstange denn hin??


Gruss Robert

kein Text

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... du hast schon recht. Aber mal davon abgesehen, dass man bei Löchern langsam machen muß meinte ich eigentlich wegen den Stoßdämpfern. Ich selber fahre auch so ein "unpraktisches" Auto ... Wir sollten nicht über den Sinn oder Unsinn philosophieren, das artet aus, weil hier im Forum beide Meinugen vertreten sind. Ich bin übrigends auch der Meinung, dass ich lieber immer langsam und vorsichtig fahre und dafür 70 oder 80 mm tiefer an der Straße liege ... ! *g*


Grüße

Hmm also ich hab 60mm Powertech mit anderen Stoßdämpfern... Jetzt nach dem Motorumbau ist er noch n stück tiefer gekommen (motor wohl schwerer)... Das ist das höchste der Gefühle... Ich find das schon unpraktisch... 20km/h Kopfsteinpflaster, und einfahrt bei mir komme ich grade so hoch...


>... du hast schon recht. Aber mal davon abgesehen, dass man bei Löchern langsam machen muß meinte ich eigentlich wegen den Stoßdämpfern. Ich selber fahre auch so ein "unpraktisches" Auto ... Wir sollten nicht über den Sinn oder Unsinn philosophieren, das artet aus, weil hier im Forum beide Meinugen vertreten sind. Ich bin übrigends auch der Meinung, dass ich lieber immer langsam und vorsichtig fahre und dafür 70 oder 80 mm tiefer an der Straße liege ... ! *g*


>Grüße

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Ich hab an meinem Diesel auch gekürzte FK Dämpfer und ca. 60 mm mit Sport-Domlagern ... ! Kann man auch auf ca. 65 oder 70 schätzen ... ! *g*


Am Cabrio kommt jetzt ein FK Gewinde und ich wollte eigentlich mindestens 60 oder 70 mm runter ... !


Was für Räder/Reifen hast du drauf ?

weil 80er Federn würden ca 1cm Restfederweg bedeuten , daher müssten sie


extrem hart sein , so das sie voll ausgefedert kaum auf gehen


mit der Kolbenstange beim Seriendämpfer gibts übriges keine Probleme


mit aufschalgen wie hier einige schreiben , beim 206er kannst


die so weit rein drücken das das Gewinde plan abschließt


wenn jetzt noch Federteller und selbst kein Begrenzer mehr dazwischen ist


schlägt kein Kolben auf


mfG,,,Aron