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hallo leute,


sagt ma.. dieser peugeot 206.. woran bitte kann ich erkennen welche ausführung jetzt gerade vor mir her fährt =) ... gut, der s 16 hat die kleinen buchstaben am kotflügel...aber sonst??? steht ja auf fast allen nur "206" hinten drauf... gibts da nur die geringfügigen karosserieunterschiede, oder wie erkennt man das als NICKSWISSA ???





dank, cu

auf Anhieb geschafft -> 206 mit Motorschaden oder offener CC ders nicht eilig hat mit hübschem Mädel auf dem (Bei)fahrersitz


beim 2.en Versuch geschafft -> 1,4l/75PS


mit Hängen und Würgen -> 1,6/110PS


nicht mal mehr Nummernschild erkannt -> S16


Staubwolke am Horizont -> 206 RC


heute keinen Peugeot gesehen -> Treffen in Limburg

kannst du folgendes beachten:


Der S16 und der große Hdi haben ein gerades, ovales Endrohr...


Der 110 PS Benziner hat ein gerades rundes Endrohr...


Der kleine Hdi hat meines Wissens ein gekrümmtes Endrohr nach unten,


genauso wie die kleinen Benziner-Modelle, bei denen ist das Röhrchen jedoch noch kleiner im Durchmesser.


Soviel zu meinem Wissensstand :-)


Was die Aufkleber auf der Seite angeht beim S16: Die kann man auch abmachen ;-)





Wenn du jetzt die Innenausstattung meinst, wie XS, Filou, Quicksilver, usw, da weiß ich leider nicht so bescheid, aber wie schon gesagt: Typenschilder kann man entfernen, genauso wie man andere anbringen kann :-)


André

kein Text

.....falls du ihn lange von hinten siehst ;-)

kein Text

Ok das ist gar nicht schwer.


Wenn man rundum geht um ads Auto, vorne angefangen. großer Lufteinlass (wo das nummernschild reinragt)--> XS 75 oder 90PS XS HDI oder S16


kleiner Lufteinlass wo das nummernschild nicht reinragt --> Bel Air, "normal" usw. 60/75 PS


Dann schau dir die Kotflügel an. breite Kotflühgel-->S16,m Tendance 110 und HDI Tendance (seit 1/01)


schmale Kotflügel--> alle normalen und XS


Insfenster gucken: Sportsitze--> XS, Sportsitze in Leder/Alcantara, Silberschaltknauf, Alupedale-->S16


3 oder 5Türer : Tendance/XS/S16 nur 3türig


Hinten: normales schräges "Endohr" aus Blech (:-) 60/75/90PS normal.


Verchromtes Endrohr rund: --> XS 75/90PS, Tendance 110 . Ovales Endrohr S16 oder HDI Tendance


größeres normales Auspuffendrohr (blech) Normaler HDI


Seitenleisten lackiert--> S16, Tuning, die anderen normalerweise nicht, aber viele lassens lackieren.


Tjo, das wars ungefähr glaub ich:)


le mOnd








>hallo leute,


>sagt ma.. dieser peugeot 206.. woran bitte kann ich erkennen welche ausführung jetzt gerade vor mir her fährt =) ... gut, der s 16 hat die kleinen buchstaben am kotflügel...aber sonst??? steht ja auf fast allen nur "206" hinten drauf... gibts da nur die geringfügigen karosserieunterschiede, oder wie erkennt man das als NICKSWISSA ???


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> dank, cu

kein Text

>hallo leute,


>sagt ma.. dieser peugeot 206.. woran bitte kann ich erkennen welche ausführung jetzt gerade vor mir her fährt =) ... gut, der s 16 hat die kleinen buchstaben am kotflügel...aber sonst??? steht ja auf fast allen nur "206" hinten drauf... gibts da nur die geringfügigen karosserieunterschiede, oder wie erkennt man das als NICKSWISSA ???


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> dank, cu

>auf Anhieb geschafft -> 206 mit Motorschaden oder offener CC ders nicht eilig hat mit hübschem Mädel auf dem (Bei)fahrersitz


>beim 2.en Versuch geschafft -> 1,4l/75PS


>mit Hängen und Würgen -> 1,6/110PS


>nicht mal mehr Nummernschild erkannt -> S16


>Staubwolke am Horizont -> 206 RC


>heute keinen Peugeot gesehen -> Treffen in Limburg


>:)


was fährst du denn für ein auto?


ich komme mit meinem 1,6 16V 206 eigentlich recht gut mit den s16 mit :-)


die schauen zum teil recht doof *vergröhl*


grüsse aus der schweiz


shaper01