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hi. bei uns steht im moment ein 405 mit 107tkm und 120 ps rum der motor hat 1,9l. freund von mir überlegt sich gerade den zu holen. was ist das denn für ein motor. ist ja nicht der motor vom gti, obwohl er auf dem papier gleich aussieht, oder etwa doch?


wie ist 405 von den fahrleistungen her mit dem motor?


auf was muss man achten? mängel, schwächen,etc...


matthias

>hi. bei uns steht im moment ein 405 mit 107tkm und 120 ps rum der motor hat 1,9l. freund von mir überlegt sich gerade den zu holen. was ist das denn für ein motor. ist ja nicht der motor vom gti, obwohl er auf dem papier gleich aussieht, oder etwa doch?


>wie ist 405 von den fahrleistungen her mit dem motor?


>auf was muss man achten? mängel, schwächen,etc...


>matthias


Hallo Matthias,


also ich bin zwar kein Profi, aber da ich selber nen 405er fahre, hab ich inzwischen einiges an Erfahrung gesammelt.


also bei einem 405er schau als aller erstes auf die Hinterachse. das ist denk bei allen 405ern eine der größten Schwachstellen. Wenn die so aussieht: /----\ dann ist ne Raparatur fällig. Meistens (bei mir wars so) kommt wasser irgendwie ins Achsrohr und die Nadellager vergammeln buchstäblich. Daher das obige Resultat.


Auch das ges. Lenkgetriebe ist anfällig. Achte ob das Lenkrad "Leerspiel" hat.


Auch sollte man den Alternator von einem Elektriker überprüfen lassen! Hab schon bei einigen 405er gesehen, dass der falsch lädt!


Sonst wüsste ich nichts...


Was den Motor angeht, dazu kann ich leider nichts sagen. Ich hab nur den kleinen 1.6l 90-ps-er. (Schon ca 220Tkm drauf) Der zieht meiner Meinung nach schon recht gut, der 120ps-er dürfte ja dann noch mehr Spaß machen.


Grüße


Sejo

welche Ausstattungsvariante ? (SRI,STI...)


ein STI wäre ne feine Sache, mit Vollleder und vielerlei elektrischem Kruscht.


ist ein ähnlicher Motor wie im 205 GTI, keine Ahnung ob es nur an der Steuerung liegt oder an den "Innereien".


Daten: 120 PS / 5500 U. 170Nm / 4500 U.


und er ist etwas länger übersetzt (laut Tacho ~5500 U./200 km/h also vermutlich dann bei den echten 197)


VMax ~200 (lt. Schein 197), bergab auch mal 220 (Tacho)


0-100 knappe 10 sec.


Wegen des höheren Gewichts um ca. 150kg ist er zwar kein Sportwagen aber trotzdem alles andere als untermotorisiert, man kann schon ganz flott unterwegs sein.


am besten fahrt ihr ein Vergleichsexemplar Probe, so merkt man es am ehesten wenn irgendwas nicht stimmt.

Hi. danke erstmal für die daten.


ich glaube es war ein sri, aber drauf schwören würd ich nicht.aber leder hatte er definitv keins. werde vermutlich am wochenende nochmal vorbeifahren mit ihm. dann mal eine probefahrt anleiern. das problem ist nur das es hier keinen anderen 405 gibt, den man zum vergleich heranziehen könnte.


aber danke


matthias

SRI ist auch nicht schlecht, war die größte Ausstattungsvariante unter den normalen Modellen (STI gab es AFAIK nur 1991).

Hoi Matthias


Aaalso....


nen 405 würd ich jederzeit wieder kaufen, vor allem den 1.9er mit 120ps.. Der Motor ist eigentlich sehr gut, drehmomentstark und angenehm zu fahren. Spritverbrauch liegt bei 7,5 - 8,5l allerdings bei viel kurzstreckenbetrieb oder extrem bleifuss >180kmh auch richtung 10l..


was fahrwerk und lenkung angeht, gibts vor allem mit 7x15" bereifung nix zu meckern, meiner lief auch bei tacho 210 völlig sauber geradeaus, du hast auch kaum windgeräusche oder ähnliches.. Klar, ein 405 ist nicht so ein kleines funmobil wien 205 und durch das höhere gewicht ned so schnell unterwegs, aber langsam bist mit den 120ps nicht, und vor allem ist der langstreckenkomfort gigantisch.. bin teilweise 800km am stück ohne pause gefahren, geht völlig stressfrei...


typische schwächen sollen ja die hinterachsen sein, dazu kann ich aber nix sagen, die probleme hatte ich nie..


achte drauf, daß der motor trocken ist, das öl gut aussieht und er keins frisst..


wenn die wassertemp im normalbetrieb leicht über 90grad geht, würd ich sicherheitshalber das thermostat tauschen (<10€) das beugt dann einem Hitzetod vor...


ansonsten.. naja.. wer einmal nen 405 gefahren hat, fährt den immer wieder..


guck den halt wie jeden alten gebrauchten genau an, mach einfach mal ne probefahrt und achte auf alles, was dir so auffällt, und schreib dann einfach ne email rüber oder poste nochmal, ist besser erstmal unvoreingenommen an die sache ranzugehen.. und danach evtl ne 2. probefahrt um eindrücke zu vertiefen..





greetz


steffen


>hi. bei uns steht im moment ein 405 mit 107tkm und 120 ps rum der motor hat 1,9l. freund von mir überlegt sich gerade den zu holen. was ist das denn für ein motor. ist ja nicht der motor vom gti, obwohl er auf dem papier gleich aussieht, oder etwa doch?


>wie ist 405 von den fahrleistungen her mit dem motor?


>auf was muss man achten? mängel, schwächen,etc...


>matthias

also ich bin vom 405er begeistert, seitdem sich mein dad vor einigen jahren mal einen gekauft hat (war allerdings ein diesel).


meiner is von der ausstattung her ein sri, also mit wunderschönen blauen stoffbezügen, sportsitzen, el. verstell- und beheizbarem beifahrerspiegel, höhenverstellbarem fahrersitz und lenkrad, nebelscheinwerfer, zentralverriegelung mit fernbedienung usw. weil meiner ein allrad is, hat er zusätzlich noch niveauregulierung hinten (die momentan leider spinnt), diff-sperre hinten.


meiner hat auch den 1.9er motor, allerdings mit "nur" 109 ps. die maschine is spitze, dreht bis 7000 touren tadellos hoch, zieht von unten raus gewaltig und klingt super ausserdem springt er auch bei -15°C noch ohne probleme an. vor kurzem hab ich mal einen offenen luffi probiert, konnte mich aber nicht überzeugen, weil das dann schon verdammt laut war und leistungsmäßig eigentlich nix bringt.


das dickste + fürn 405er is meiner meinung nach der komfort. angenehm leise, die sitze nicht zu hart, nicht zu weich und nicht zu eng und die heizung funktioniert auch recht gut.


ausserdem schaut er ziemlich geil aus, wie ich meine.


(der diesel meines vaters läuft übrigens noch. mit ca. 400000km am tacho und seit einigen jahren mit einem riss im zylinderkopf, der allerdings ausser etwas höheren motortemps nicht stört)