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Moin.


Meine Kühlwassertemperatur ging seit einigen Tagen nicht mehr über 75°C. Daher habe ich heute das Thermostat gewechselt und den Wagen mal kurz warmlaufen lassen, worauf die Anzeige auch auf über 80°C ging und ich dachte, das Problem wäre damit gelöst. Nun bin ich eben noch ne kleine große Runde gefahren (ca. 10km Autobahn und nochmal 10km Stadt) aber die Temp. ging wieder nicht über 70°C. Außentemperatur so ca. -5°C. Woran kann es noch liegen?


Daß die Anzeige spinnt hab ich auch schon gedacht, aber die Heizleistung ist unter aller Sau


MfG

könnte an der Kälte liegen, bei meinem 405er ging im Winter die Wassertemp. bei normaler Überland- und Autobahnfahrt auch nicht über 70°. Manche Spezis decken im Winter deshalb einen Teil des Kühlers ab.


In Ostblockländern sieht man ebenfalls häufig an alten Skodas und ähnlichen Vehikeln (die evtl. über gar keine Thermostatregelung verfügen ?) dass die Leute speziell dafür gedachte Dämmmatten vor die Kühler hängen.


Frage an die Profis:


WO genau sitzt üblicherweise der Wassertemperaturfühler für die


Anzeige ?


Hab da mit der Logik ein Problem. Wenn das Wasser die Schalttemperatur des Thermostats überhaupt nicht erreicht dürfte es doch gar nicht erst schalten ??? (=> der große Kühler wäre stillgelegt)


Falls dem so sein sollte: kann mir schwer vorstellen dass wegen 10-20 Grad Aussentemperatur unter normal das Wasser nicht mal im kleinen Kreislauf richtig warm wird (wenn man "normal" in Deutschland mit


ca. 15°C ansetzt), schließlich überhitzt ein Motor im Sommer auch nicht nur wenn es mal 20 Grad wärmer ist.

evtl ist der kühler/wärmetauscher verkalkt?

Hi!


Hast Du das Thermostat vorm Einbau mal im Kochtopf getestet? Hab schon gehört, dass teilweise neu Thermostate schon deutlich unter der angegebene Temp geöffnet haben oder nach dem ersten Öffnen hängengeblieben sind oder oder oder?


Dein Thermostat soll vermutlich bei knapp über 80 Grad erst aufmachen, darunter sollte der Kühler und die Schläuche also mal komplett kalt bleiben.


Nur der Vollständigkeit halber: Genügend Frostschutz und richtiges Entlüften sind natürlich Vorraussetzung für ein korrektes Funktionieren des Kühlkreislaufs...


Greetz


RR





>Moin.


>Meine Kühlwassertemperatur ging seit einigen Tagen nicht mehr über 75°C. Daher habe ich heute das Thermostat gewechselt und den Wagen mal kurz warmlaufen lassen, worauf die Anzeige auch auf über 80°C ging und ich dachte, das Problem wäre damit gelöst. Nun bin ich eben noch ne kleine große Runde gefahren (ca. 10km Autobahn und nochmal 10km Stadt) aber die Temp. ging wieder nicht über 70°C. Außentemperatur so ca. -5°C. Woran kann es noch liegen?


>Daß die Anzeige spinnt hab ich auch schon gedacht, aber die Heizleistung ist unter aller Sau


>MfG

>WO genau sitzt üblicherweise der Wassertemperaturfühler für die


>Anzeige ?


Bei unserem Motor sitzt er jedenfalls im Kopf überhalb vom Thermostatgehäuse. Da sind 2 (im 306) oder 3 (im Xantia) Geber nebeneinander eingeschraubt, einer für die Kühlwassertemperaturanzeige, einmal Kühlwassertemp fürs Stg und der dritte??? Seltsamerweise war im Kabelbaum ein Stecker dafür vorgesehen...


Greetz


RR

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Moin.


Das neue nicht. Da nahm ich mal an daß das funktioniert.


Das alte wollt ich aber eh nochmal testen.


Frostschutz ist genug drin und Entlüftet ist auch (bin ja jetzt vom Fach *g*).


Es kam ja auch so von heute auf morgen, das ist ja das was mich wundert.


Haben jetzt +5°C Außentemp. da kann ich ihn ja nochmal warm laufen lassen und schaun was passiert.


MfG

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>evtl ist der kühler/wärmetauscher verkalkt?


Also Wärmetauscher kanns eigentlich nicht sein. Würde zwar die schlechte Heizleistung erklären, aber nicht warum er die Betriebstemp. nicht erreicht. Hab ja auch mal getestet, wo die Heizung komplett aus war, und da ist er auch nicht wirklich warm geworden....


Naja wird ja bald wieder Sommer


MfG

Der Fühler für die Anzeige sitzt im Kopf. Wenn Dir der Motor überkochst, kannst Du das schön am Thermometer mitverfolgen


Der Fühler am Kühler selbst ist lediglich für die Steuerung der Lüfter.

tröste dich, alle 309er die ich so kenn (family+friends) haben auch ne besch...eidene heizleistung. wenn ich da an den pug von meiner denke *träum*. das ding böllert los.


bei mir war es folgendes:


mein drehschalter im innenraum, für die "heizung" war einfach nur gebrochen. hab also den ganzen schalter rausgezogen und gesehen, dass er einfach gebrochen war. hab ich geklebt und eingesetzt.


ist zwar keine sauna, aber im vergleich zu vorher....